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山陽ドライブ

 昨年11月に7つの橋がつながった、安芸灘とびしま海道をめざし、京都から山陽道・中国道沿線をまわりました。

 期間

 2009年4月29日〜5月6日

 コース

 今回のドライブでは、旅先の宿から1日毎の内容を、ドライブ日記のブログの方へ書き込んでいきました。以下はそのダイジェストです。

 1日目は、東京から京都へ。

 出発は11時。今日発売のCDを買って、給油して、東名・東京インターが12時。東京脱出渋滞はなくなっていました。中井パーキングエリアで、もっこりみそラーメンの昼食にしたのですが、唐辛子がけっこう入っていて、辛かった。
 伊勢湾岸道→東名阪道→新名神と進み、詰まるところはありましたが、渋滞は名神へ入ったところ数キロですみました。
 大津サービスエリアで、京都オバンザイ膳の夕食にして、京都泊。

 2日目は、嵐山高雄から神戸へ。

 嵐山高雄パークウェイを走り、菖蒲ヶ丘展望台でサンドイッチの朝食。南下して、高槻の安満宮山古墳と新池ハニワ工場公園を見学しました。名神→中国道で移動して、西宮名塩サービスエリアで、神戸ラーメン塩の昼食。
 芦有ドライブウェイで六甲山を横断した後、阪神高速3号神戸線で西へ向かい、須磨浦公園をロープウェイやリフトで見て回りました。第二神明道路で西進し、明石サービスエリアでたこ飯セットの夕食にして、姫路泊。

 3日目は、播磨の歴史めぐり。

 小赤壁公園へ行き、播磨灘を眺めながらサンドイッチの朝食。片側ループ橋の飾磨臨海大橋を見に行った後、姫路城を見学。国道2号・加古川バイパスで東へ戻って、大中遺跡公園兵庫県立考古資料館し、文楽・土山店で、天ぷら入りのおろしそばの昼食。
 三木市の正法寺古墳群と、加西市の玉丘史跡公園で古墳を見学。中国道→播但連絡道路→山陽道で移動し、吉備サービスエリアで鬼ノ城焼の夕食にして、岡山泊。

 4日目は、児島半島から山岳農道めぐり。

 児島湾締切堤防を渡り、光南台スカイラインを登って、貝殻山でサンドイッチの朝食。奥へ進んで、金甲山へ。下へ降りて、千両街道・児島湾広域農道を走り、岡山市街を北へ抜けて、津島遺跡を見学。吉備高原街道・吉備高原広域農道は、アップダウンの多い山岳農道です。道の駅かようで、天ぶっかけうどんの昼食。
 西へ進んで、かぐら街道・備中中部広域農道へ。ここも山岳農道です。新成羽川ダムへ寄り、星の里街道・備中西部広域農道も、山岳農道です。水島付近で食事処を探し回り、ガストで海鮮とろろ丼の夕食。水島泊。 

 5日目は、鷲羽山から吉備路をまわって美作(みまさか)へ。

 鷲羽山スカイラインを走り、児島展望台でサンドイッチの朝食。鷲羽山の山頂で景色を眺めて、瀬戸大橋架橋記念館味野公園でいろいろな橋を見学。 種松山ドライブウェイで北上し、倉敷市街のパレード渋滞を抜けて、国分寺らーめんで、とんこつモヤシラーメンの昼食。
 吉備路風土記の丘で国分寺や古墳を見学した後、角力取山古墳作山古墳造山古墳楯築弥生墳丘墓を見て回りました。美作やまなみ街道・中部台地広域農道を北上すると、素晴らしい山岳快走道でした。トマト&オニオンで、和風ステーキ膳の夕食にして、津山泊。

 6日目は、津山から真庭へ。

 津山インターから中国道へ入り、勝央サービスエリアで、津山ラーメンの朝食。 美作インターへ降りて、作州街道・津山広域農道を西進。途中で寄り道して、横野滝弥生の里グリーンヒルズ津山苫田ダムを見て、奥津湖を一周みずの郷奥津湖で、親子丼の昼食。
 男女山公園で恐竜を見て、さらに西へ進み、神庭の滝へ行くと猿がたくさんいました。木山街道・真庭広域農道は、山岳快走農道。落合インターから中国道へ入り、岡山道総社パーキングエリアには、埴輪と前方後円墳があります。山陽道福山東インターで降りて、ラーメン屋ふー太で、チャーハンと唐揚げの夕食にして、福山泊。

 7日目は、安芸灘と野呂山へ。

 福山東インターから山陽道へ入り、福山サービスエリアで、尾道ラーメンの朝食。尾道インターで降りて、国道185号・芸南街道をシーサイド・ドライブ。大芝大橋で大芝島に寄り道した後、安芸灘とびしま海道の橋々をたどり、終点の愛媛県・岡村島まで。最初の下蒲刈島まで戻って、恵みの駅という店で、大ちゃんうどんの昼食。
 さざなみスカイラインで野呂山へ登った後、国道375号他で北上して、中国道三次インターから院庄インターへ。トマト&オニオンで、ねぎ塩ハンバーグの夕食にして、再び津山泊。

 8日目は、東京へ帰還。

 津山インターから中国道へ入り、加西サービスエリアで給油待ちの間に、車内でおにぎりの朝食。名神→新名神→東名阪道→伊勢湾岸道と順調に進むも、東名が何か所も渋滞していたので、東海環状道→中央道へ。辰野パーキングエリアで、ソースローメンの昼食。
 東京へ近づくまでは順調だったのですが、小仏トンネルから渋滞19キロ。ロスタイムは1時間弱でした。

 総走行距離:2802km、平均燃費:12.5km/l、平均速度:47.5km/h、走行時間:58時間59分。
 高速道路代:1万3450円、一般有料道路代:3200円、ガソリン代:2万7222円、宿泊代:4万5225円、観光施設入場料:3100円、観光施設駐車料:1500円。

 なお、高速道路の料金を定価で計算すると、3万7500円。各種割引により、定価の36%ですみました。

 使ったガイドブック

  ツーリングマップル関西      2008年3版8刷     役立ち度 :★★★★★
  ツーリングマップル中国・四国  2009年3版9刷     役立ち度 :★★★★★
  ベストドライブ中国・四国 '09-'10 まっぷるマガジンD6 役立ち度 :★★★☆☆

 その他、インターネットにより情報収集。

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