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鷲羽山スカイライン

　鷲羽山へ向かうドライブウェイ。県道３９３号鷲羽山公園線。

　かっては有料道路だっただけあって、いかにも「スカイライン」という感じの、山の中に２車線で整備された道。ほどよいアップダウンのある、ワインディング・ロード。
　沿道に、展望用や休憩用の駐車場がいくつもあるのも、充実している。最初は西に水島工業地帯、次は東に児島市街、最後は南に瀬戸大橋という、景色の展開もよくできている。見える景色として人工物が多いのは、好みが分かれるかもしれないが。
　難を言えば、追い越せるような直線区間がないことか。センターラインはずっと黄色。

　北側の入口は、県道６２号玉野福田線で、瀬戸中央道・水島インターから西へ約３キロ。交差点案内標識に、鷲羽山とスカイラインとあり、路面にも表示があったので、明白だろう。右折レーンあり。反対方向は種松山へ向かう。

　入口付近の住宅街を抜けると、山を登っていく。
　最初の休憩ポイントは、入口から４キロ弱にある、右カーブの左外側。数台分の駐車スペースにすぎないが、「展望台はきれいに使いましょう」という立て看板があったので、いちおう展望台なのだろう。北西方向に、水島市街を望める。（右写真付近）

　さらに約１キロ進むと、水島展望台があり、西側の水島臨海工業地帯を見おろす。

　県道２７６号宇野津下之町線とは、立体交差した後、接続道で接続。
　そこから１キロ強で、左側にＰの標識がある広めのスペースがあるが、ただの休憩用のようで、展望はまったくなかった。

　さらに約半キロ、霊園入口の先で、左側に駐車スペースがあるが、石があって、紫の小さな花が咲いているくらい。
　さらに約半キロで、右側に駐車スペースがある。テーブルとベンチがあるが、ツツジがすこし咲いているくらいで、展望はない。
　さらに約１キロ半で、右側に数台分の駐車スペースがある。ここからは、水島灘の小島、瀬戸埠頭の工場を望め、鴻ノ池サービスエリアを一部見おろせた。

　さらに１キロ弱で、児島展望台があり、東側の児島市街を見おろす。（右写真付近）
　約３００メートル先の左側にも、藤棚とベンチのある展望駐車スペースがあり、そこからも児島市街を見おろせる。

　ここまで、沿道には、ゴルフ場、採石場、霊場などが点在するが、ほとんどは森で、店はない。

　民家の脇を通っていき、瀬戸中央道の下をくぐると、下津井港への道が右へ分岐する。
　瀬戸大橋架橋記念公園の駐車場の先には、鷲羽山ハイランドの広い駐車場がある。

　新扇の嵶（たお）トンネルとの信号Ｔ字路（←）をすぎると、坂を下っていく。このへんはもう市街に近く、スカイラインという様子ではない。
　下津井瀬戸大橋のたもとにも、駐車スペースがある。

　南端は、県道２１号岡山児島線へ合流するが、こちらが道なり。

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★★☆☆☆　（朝早かった）
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年5月3日（日） 8時頃

（周辺道路）

■ 県道２１号岡山児島線　　下津井田之浦〜児島元浜町

　鷲羽山スカイラインの南端から、道なりに東へ。

　センターラインは白になるが、くねくねとしたカーブがつづき、実質的に追い越せるような道ではない。海に沿ったルートだが、周囲に木が多く、海はちらっと見えるていど。
　突端の久須美鼻で左へ回ると、わりと広い駐車場があった。

　東岸を北上していくと、鷲羽山への入口Ｔ字路（←）がある。鷲羽山スカイラインをドライブして来たら、その鷲羽山が実質的な終点だろう。

　さらに北上し、大畠の市街へ入っていくと、すんなりした道になるが、もうドライブロードではない。
　競艇場の脇を通り、４車線道に広がると、国道４３０号に接続。
　なお、ＪＲ児島駅の先で左へ入ったところに、瀬戸大橋架橋記念館と味野公園がある。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年5月3日（日） 9時頃

種松山ドライブウェイ

　種松山を南北に登って降りるドライブウェイ。

　鷲羽山スカイラインから北へつづく道で、ついでに足を伸ばすのもいいだろう。
　センターラインはずっと黄色の２車線道。道の名前がわからなかったので、適当に命名した。

　南端は、県道６２号玉野福田線の鷲羽山スカイラインとは反対方向で、交差点案内標識に種松山とあるので、わかりやすい。右折レーンあり。

　入口付近は住宅街だが、その後、山をくねくねと登っていく。鷲羽山スカイラインよりカーブがきつい。
　景色のいいところもあるが、車を止めるところがなかなかない。
　沿道に霊園が現れると、その駐車場があるが、もはやあまり展望はなくなってしまう。（右写真付近）

　その先１キロ強で、左へ入ったところに種松山公園西園地があり、そこは展望もある広い公園。ここが一番の立ち寄りどころ。
　その先１キロ弱で、右へ入ったところに、種松山の山頂公園があるが、こちらは展望はない。Ｔ字路（↑）のような形だが、山頂から降りてくる方が止まれだった。

　北へ降りていく方は、南側ほどカーブがくねくねではないが、森の中。
　最後のところは、センターラインがなくなる。

　北端は、県道２７５号藤戸連島線の、信号のない地味なＴ字路。県道２２号倉敷玉野線との交差点から西へ約６００メートル。角に英国風ガーデニングとかいう表示があったと思う。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年5月3日（日） 11時頃