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国道４３０号　渋滞回避記　　児島〜玉野

　今回の旅は、基本的に、瀬戸内海沿いを東へ走るものでした。そこで、鷲羽山見物を終えたあとは、海沿いの国道４３０号を玉野方面へ向かったのですが……渋滞に遭遇！
　これは、そのへんの個人的顛末記です。

■ 国道４３０号　児島付近

　国道４３０号を海沿いに東進していくと、児島駅を過ぎたあたりで渋滞に出くわす。まだ片側２車線の部分。地の利がないので、どのへんまで渋滞しているのか見当がつかない。
　しばらく我慢した後、海沿いを走ることより、渋滞を避けることを優先することにする。せっかくドライブに来たのだから、走らなければ意味がない。

■ 旧道？

　渋滞を迂回するため、適当なところでいったん左折し、少し内陸側に入ってから右折。地元の車らしきあとをついていったら、かなりくねくねした道を引き回されたけど、その後、国道より１本内陸側の道に出た。両側に商店が並び、２車線ながら道幅が少し狭いという、旧道っぽい雰囲気の道。こちらは渋滞していなかったので、うまく回避できたと喜ぶ。

■ 県道２６６号 長尾児島線　田の口付近

　国道４３０号に合流してしまう手前で交差点を左折し、内陸側へ入る。長尾方面へ向かう県道２６６号長尾児島線。

■ 王子が岳への一般道

　１キロくらい走った先、加茂路あたりで、王子が岳へ向かう一般道に入ろうとするが、標識がない。いったん引き返した後、この道しかないだろうと思われる交差点へ入る。
　少し行くと、突き当たりに「通行止」の看板。その先はまだ工事中のようだ。左に未舗装の脇道があり、路面に書かれた矢印がその方へ曲がっているので、それが迂回路のようにもとれる。しかし、未舗装だし、道幅は１車線分しかないし、両側は草に覆われている。どうするか、車を止めて考えていたら、たまたまその未舗装路から、車が２台出てきた。それに意を強くして突入を決意。

　少し進むと、未舗装のままながら、道幅が広くなった。２車線から１．５車線幅。
　どうも、ただの未舗装路というより、これから舗装工事をするような感じだった。路面はフラットな砂利道だが、ところどころ凸凹の部分もあり、注意は要する。
　ときどき対向車があったので、道としては間違っていないだろうと思えてきた。
　そんなに遠くまでではないが、景色の見えるところもある。木があまりなく、なんか寂しげな景色ではあったけど。
　左手に池が見えてきて、県道王子ヶ岳線に出た。Ｔ字路（↑）を左へ。

県道４６２号 王子ヶ岳線

　県道４６２号王子ヶ岳線を快走し、ほどなく王子が岳に着いた。ここでしばらく、景色を堪能する。
　王子が岳から東へ降りていくと、下の方に渋滞している道が目に入る。「げっ！」と思いつつ進んでいくと、その渋滞は渋川動物公園とおもちゃ王国の方へ行く道だった。そちらに用はないので、とりあえず一安心。
　その渋滞の列は、交差点を越えて県道王子ヶ岳線の反対車線までつづいていた。あれでは、王子が岳へ行く車まで、巻き込まれていそう。休日に王子が岳へ行くのに、東側から登るのは避けた方がいいかもしれない。
　幸い、こちら車線には被害が及んでいなかったので、すいすいと降りていって、国道４３０号に出る。

■ 再び国道４３０号　渋川海岸付近

　そしたら、国道４３０号は、東へ行く方向がまだ渋滞している！
　地図にあった、「高州の潮干狩り」のあたりが先頭じゃないかと予想していただけに、これにはがっかり。
　しかし、さっき見てきた渋滞では、いま来た道を引き返すわけにはいかない。
　しかたないので左折して、渋滞の列に入ることにする。交差点の信号が青になっても、２台くらいしか入れないくらいの状態。
　その先で内陸側に入る県道４２７号槌ヶ原日比線までの我慢だと自分に言い聞かせ、気晴らしに窓を全開して、カーステレオに谷村有美をかける。

　少し期待した渋川海岸への入口を過ぎてもは流れは変わらず、渋川海岸へ入る２つ目の交差点に来ても、まだ車は減らない。
　それどころか、信号が青になっても赤になっても、ぜんぜん進まなくなってしまった。地図からすると、内陸側へ分岐できるまで「あと少し」と思われるのだが、このペースでは、「あと少しの距離」＝「あと少しの時間」には思えない。
　ここで決断。走る方向よりも、渋滞を避けることを優先することにする。そもそも、明確な目的地などないのだ。私は「ドライブ」に来たのだ。その本来の目的を忘れ、谷村有美でごまかしてはいけなかったのだ！
　脇道を利用して向きを変え、西へと走る。向きを変えただけで、同じ道が、一転してシーサイド・ドライブに変わる。さっき県道王子ヶ岳線から出てきたＴ字路（→）を過ぎ、王子が岳の下を走る。上から見えた崖下の道である。はじめからこっちへくればよかったと思う。

　ところが、だ。
　なんと、こっちの方向でも渋滞になってしまった。さっきの渋滞は判断ミスだったとしても、これでは八方ふさがりである。もう迂回しようがない。
　まあ、さきほどの渋滞に比べれば、少しずつ前に進んではいた。そのうち、反対車線は流れているようになってしまい、東行きは児島からずっと渋滞していたという予想がはずれる。しかし、反対車線の流れを注意して見ると、来る車が固まっているようだ。これは、工事の片側交互通行かな、と思うが、連休中に工事なんかするのか、とも思う。

　結局、渋滞の先頭は、玉野市から倉敷市へ入ったところでの工事中片側交互通行だった。
　がけ崩れ関係の工事らしく、道路の山側半分が大きな壁でふさがれていて、休みだからといって、撤去するわけにはいかなかったようだ。
　そこを過ぎると、流れは順調に。ほどなく、県道王子ヶ岳線の西側の入口に着いて、右折する。

再び県道 王子ヶ岳線

　これでやっと走れるぞ、と思ったのも数十メートル。遅い車に前を阻まれてしまった。カーブのつづく山道なので、追い越すポイントがまったくない。
　さっきの渋滞はやむを得なかったとしても、これはつくづく運がない。自分の不運を呪う。
　まあ、しばらく走ったら、どいてくれたけど。
　その後は、あっというまに再度王子が岳を通りすぎ、その先で長尾の方へ向かう一般道へ左折する。

■ 王子が岳からの一般道

　王子が岳の東から、県道長尾児島線へ出る一般道。ツーリングマップル中国・四国（1999年3月版）では紫色のダートになっていたけれども、ちゃんと舗装されていた。交通量は少なく、王子が岳への裏道としていいかも。

■ 県道２６６号 長尾児島線　長尾付近

　県道２６６号長尾児島線へ出ると右折して東進。やっと、「迂回」を終えて、本来の方向へ向かいはじめた。
　まっすぐ走っているうち、いつのまにか、県道６２号玉野福田線に入っていた。

■ 県道６２号 玉野野田線　長尾付近

　長尾交差点につくと、右方向の宇野方面へは、ここでも渋滞。いったい、宇野になにがあるんだろう？
　角のコンビニでサンドイッチを買って、遅い昼食をとる。王子が岳には食べるものはなかったし、渋滞中と迂回中は、それどころじゃなかった感じ。ここでやっと一息だ。

■ 県道４２７号 槌ヶ原日比線　長尾〜秀天橋

　長尾交差点からは、当然、渋滞していない左方向へ行く。
　問題なく走って、秀天橋で国道３０号に出た。

■ 国道３０号　秀天橋〜田井

　国道３０号へ右折し、東へ向かう。途中、道の駅みやま公園に立ち寄る。
　宇野方面への道なので、また渋滞しているんじゃないかと、ちょっと心配したけど、田井までは無事だった。その後は県道７４号 倉敷飽浦線に入り、もう渋滞に巻き込まれることはなかった。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★★
行った日時　：1999年5月3日（月・祝）　12〜15時頃

国道４３０号の地図　(74KB、56.6kbpsで約20秒)