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嵐山・高雄パークウェイ

　京都の嵐山 （あらしやま）と高雄を結ぶ、山岳ドライブウェイ。

　高雄側の入口は、国道１６２号・周山街道のヘアピンカーブの外側へ分岐。
　すぐに有人式の料金所があり、普通車１１５０円だが、下記の公式サイトのクーポン券を持っていくと１０００円になる。
　ポイント券をくれて、１０枚で１回分無料ということだが、日曜・祝日は使えないというのが微妙だ。有効期限は書いてなかった。

　料金所の先には、広い舗装駐車場がある。料金所でパンフレットをくれるので、それを確認するには便利だ。脇の階段を登ると、トイレがあるだけで、展望所というわけではなさそうだった。紅葉の季節は、周囲の山の森がきれいそうだが。

　２車線道で、センターラインは白のところと黄色のところがある。ややきついカーブもあるが、道幅は十分。

　左側にやたらと広い未舗装駐車場が現れ、なんのための場所だろうと思ったが、その先にある池で釣りができるようだ。
　そこから登っていくと、短いトンネルを抜けて、左へループする。ループの内側に、円形砂利敷きの駐車スペースがあった。中央に木が１本あり、その観賞用？

　そこから５００メートルほどで、右側に駐車スペースがあるが、たいした展望がないわりにネットが張られていて、その先の菖蒲ヶ丘展望台の補助駐車スペースのようだった。その先左側に、菖蒲ヶ丘展望台の入口がある。

　いったん降りていくと、右側に広い舗装駐車場があり、そこが観空台。遊園地と花畑があるが、景色を望む展望所ではない。

　Ｕ字カーブを２つ経て、登っていくと、右カーブの左外側に、路肩が広がった数台分の駐車スペースがあり、そこが観空寺見晴台。京都市街を望み、１００円双眼鏡がいくつか並んでいる。（右下写真）

　さらに２００メートルほどで、両側に舗装駐車場があり、そこが愛宕山展望台で、このパークウェイの最高所だ。

　西へ下っていくと、左カーブの右外側に駐車場があり、そこが保津峡展望台。ここはこれまでとは景色が違うので、立ち寄るべきだろう。

　さらに進み、Ｕ字カーブの先で、両側に舗装駐車場があり、そこが小倉山展望台。

　森の中を下っていき、直線に出ると、左手に嵯峨野市街が見える。直線の先の方、左側に数台分の砂利敷き駐車スペースがあり、そこが嵯峨野見晴台。「嵯峨野→」という案内表示があるが、そこからは木でよく見えず、坂道を歩いて戻った方が視界はよかった。

　全体的に、ゆるいカーブからヘアピンカーブまで、カーブは多彩で、アップダウンもほどよくある。道幅は十分な２車線あり、走りにくいところはない。途中を往復しているようなバイクがいたが、わかる気がする。
　沿道は森が多いので、スカイラインという名前ではないのだろうが、途中に景色のいい展望所がいくつかあり、駐車場所も用意されているのは、よいドライブロードの条件を満たしている。値段はちょっと高いけど。

　嵐山・清滝側の出口料金所は通過。府道５０号京都日吉美山線は橋で越え、釈迦堂清滝道へ出る。
　右へ行くと、府道２９号宇多野嵐山山田線に入り、嵐山高架道路という狭めの高架橋でＪＲ山陰本線と京福電鉄嵐山本線をまとめて渡り、桂川沿いに出る。このルートは愛宕山鉄道の廃線跡らしい。

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2009年4月30日（木） 8〜9時頃

嵐山・高雄パークウェイのサイト　（別ウィンドウに開く）