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　北海道ドライブの旅、３回目は、道東へ行ってきました。
　苫小牧を基点として、行きは海沿いを進み、帰りは内陸を通って戻ってきました。

　これでいちおう、北海道の海沿いをぐるっと走るという目的は達しました。また、内陸部も主なところはだいたい行けたと思います。とりあえず、北海道の旅は一段落です。
　はやくも、こんどは夏以外の季節に行きたいなぁ、などと思いはじめていますが……

　期間

１９９９年８月１日〜７日

　コース

　初日は、東京から苫小牧への移動日です。２回目の旅と同じく、新幹線やまびこ〜特急はつかり〜快速海峡〜特急北斗を乗り継いで、約１１時間の列車の旅でした。

　２日目は、苫小牧でレンタカーを借りて、浦河国道で太平洋沿いを東へ向かいます。えりも岬をまわり、黄金道路・ナウマン国道で、忠類のあたりまで行ったところで日没。いったん帯広まで入って泊まりました。

　３日目は、再び忠類へ出て、太平洋沿いドライブを継続。釧路湿原を見物したりしていたため、北太平洋シーサイドラインは、途中の厚岸で日が暮れてしまいました。そのため、霧多布は通過。宿泊する根室までは、夜のドライブになってしまいました。

　４日目はまず、北海道最東端の納沙布岬へ。それから根室海峡沿いを北上して、野付半島に寄った後、知床半島を横断。オホーツク海に沈む夕陽を見ることができました。この日は網走泊まりです。

　５日目は、斜里国道で斜里まで戻った後、内陸ドライブをスタート。裏摩周湖を通って、開陽台、多和平、９００草原を回ったあと、国道２４１号で西へ走って帯広まで。

　６日目は、国道３８号で狩勝峠を越えて、富良野へちょっと立ち寄り。滝川から直線道路日本一を走った後、どしゃぶりの雨の中、道央自動車道を走って、苫小牧へ戻りました。

　７日目は、特急北斗で函館へ。前には入れなかった五稜郭タワーへ登りました。地ビールで昼食後、特急はつかり〜新幹線やまびこを乗り継いで、東京へ帰着。

　使ったガイドブック

　これまでにくらべて、ガイドブックと地図を大幅に増強しました。おかげで、行ってみたいところがたくさん出てきてしまって、まわりきれない日も出てしまったくらいです。

　■ ワンダードライブ北海道　'99-'00　　マップルマガジンＤ１

　マップルマガジンのドライブ新シリーズです。まえがきにあたる「ご利用にあたって」に、“移動手段としての車の活用”と、“ドライブ”とのちがいを明確に述べてあるのが好感です。現在手に入るドライブ用のガイドブックとしては、これが一押し。今回のドライブ旅行でも、これをメインに使いました。
　前のドライブベストコースと比べると、サイズがＡ４判に大きくなったわりに、情報量が減ってしまったように思えるのが残念です。地図が２０万分の１と詳しくなったのは歓迎ですが、目次に地図がなくなってしまったのは減点。総じて言えば、前のシリーズの方が、好みだったなぁ……
（補足：その後の年の版で、目次の地図は復活しました）
　　　発行：昭文社　　定価：￥９０５＋税

　■ ドライブベストコース北海道　'97　　マップルマガジンＤ１

　マップルマガジンの、以前のドライブ・シリーズです。ワンダードライブには載っていない情報やコースもあるので、捨てずに併用しました。
　ワンダードライブ北海道が、同じナンバー「Ｄ１」なので、今では入手困難です。
　　　発行：昭文社　　定価：￥９２４＋税

　■ 北海道　'98'〜99　　マップルマガジンＡ１

　マップルマガジンの地域別ものです。いわゆる観光地中心のガイド本で、私の場合は、補助的な使い方になります。観光地のみですが、１０万分の１〜１万分の１くらいの詳細地図があるのが便利です。市街地では、２０万分の１だと、ちょっとつらいところもありますから。
　この本で最も気に入ったのが、巻頭特集の「ＴＨＥ グレイトジャーニー北海道」です。見開き２ページを使った写真が５つ載っているのですが、そのうち２つが、魅力的な道路の写真なんです。富良野の北２１号線と、十勝牧場の白樺並木道です。
（補足：翌年版には、この巻頭特集はもう掲載されていませんでした）
　　　発行：昭文社　　定価：￥７３３＋税

　■ アウトライダー北海道　'99-'00

　本来は、２輪車用の本です。でも、取り上げているポイントが、ふつうの観光ガイドにくらべるとマイナーっぽいところが、私好みなので買ってしまいました。
　きれいな景色の写真がたくさん載っているところも魅力です。
　全体的には、温泉と林道に力が入っています。私は、この２つにはそれほど惹かれないのですが、それでもふつうの観光ガイドよりは、私向きです。
　　　発行：ミリオン出版　　定価：￥９５２＋税

　■ ツーリングマップル北海道　　１９９９年４月　２版７刷

　２輪車向けのツーリング用地図です。
　北海道はほかの地域よりも縮尺が粗くて２０万分の１なので、結果的にワンダードライブと同じ縮尺になってしまっています。それでも、「おすすめルート」と、ダート（未舗装）道の状態の詳しさで、アドバンテージを持っています。
　　　発行：昭文社　　定価：￥１５２４＋税

　■ 道路時刻表　１９９８

　全国の国道の時刻表です。事前のコース選定よりも、あとで旅行記を書くときの参考資料として使いました。
　　　発行：道路整備促進期成同盟会全国協議会　　定価：￥１５２４＋税