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国道３８号　　新得〜南富良野、東山〜滝川

　国道３８号は、滝川から帯広を経由して釧路まで、道央と道東を結ぶ幹線国道。
　ここでは、狩勝峠（かりかちとうげ）を越える区間と、富良野市の東山やなぎから滝川までの区間について。

■ 新得〜南富良野　　狩勝国道

　狩勝峠を越える区間。このときは、東側の新得から、西側の南富良野へ。

　峠までの登り坂は、登坂車線がかなり長くあった。そのため、遅い大型車があまりジャマにならず、すんなりと走れた。まあ、ずっと登坂車線があるわけではないので、タイミングのよしあしもあるのだろうけど。

　最高地点の狩勝峠には駐車場があり、十勝平野の眺めが得られる。
　峠の先は、樹海の中をいく感じ。峠の東側よりも、すんなりした坂道という印象だった。雨が降ってきてしまったので、あまり車中の景色は味わえなかった。

　南富良野の市街に着くと、道の駅南ふらのがある。
　かなやま湖へ向かう道道４６５号 金山幾寅線の入口は、道の駅のななめ向かい。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：1999年8月6日（金）　9時頃

■ 東山やなぎ〜富良野　　富良野国道

　国道２３７号との重複区間。
　そのせいか、交通量は多かった。
　山部町の市街地にはいると、ノロノロ運転となる。信号が多いのも一因だろう。

　右側にときどきひまわり畑があったのが、沿道景色のポイントかな。
　富良野の市街地へ入り、国道２３７号へ右折する交差点では、右折車が多いのだが、右折可信号がないので混んでいた。３回くらい信号待ちをした。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：1999年8月6日（金）　11時頃

■ 富良野〜滝川　　芦別国道

　富良野から先は、山の中の道だが、坂はそれほど急ではない。
　上芦別の手前で市街地にはいると、流れがわるくなった。

　道の駅スタープラザ芦別は、国道から２キロ入ったところという標識があった。ツーリングマップル北海道（1999年4月版）やワンダードライブ北海道（'99-'00）の地図では国道沿いに見えるのだが、国道のルートが変わった？
　芦別の市街地は、車線幅の広い２車線道。実質４車線のような走り方をする車が多く、ひょいと横から追い越されたりして、こういう道は走りにくいなぁ。

　その後も、茂尻（もしり）、赤平（あかびら）と、市街地を通過するたびに、流れがわるくなる。
　このあたりは、ただの移動路で、走っていてもおもしろくないと思うのだが、ツーリングマップルで、なぜおすすめルートの印が付いているのが疑問。
　地図によると、バイパスを作っているようなので、そのへんが完成すれば、流れよく走れるようになるかもしれない。

　道央自動車道が見えてくると、ようやく片側２車線に広がる。
　最後の、国道１２号との交差点は、直線道路日本一の区間の北端だ。

おすすめ度　：★☆☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：1999年8月6日（金）　13〜14時頃