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奥武蔵グリーンライン　　

　奥武蔵の尾根筋に沿って、好展望地をつないで走る、全線舗装の林道。

　周辺の道路も含めて、複数のコースを紹介する。

■ 県道１８６号 毛呂山停車場鎌北湖線

　まず、毛呂山町の鎌北湖へ向かう。
　県道３０号飯能寄居線の毛呂駅から半キロくらい南に、鎌北湖入口交差点があるので、そこから県道１８６号毛呂山停車場鎌北湖線へ入っていくのがわかりやすいルート。交差点手前に方面案内標識もある。
　ただ、そのルートは南からだとすこし遠回りになってしまう。飯能（はんのう）から県道３０号飯能寄居線を北上していくと、プリメーラのカーナビが左折するよう指示したところは、「鎌北湖入口」より１キロくらい南の横断歩道はあるが信号のない小さな交差点だった。角に小さな商店があり、鶴ヶ島ゴルフ倶楽部への案内看板があった。
　毛呂山総合運動場の脇を通っていくと、県道１８６号毛呂山停車場鎌北湖線に出るので、左へ。

　農村風のところを抜けていくと、ほどなく鎌北湖に着く。突き当たりのＴ字路（↑）は、湖を見おろす四季彩の丘公園の展望所へ登るなら左へ、奥武蔵グリーンラインへ向かうなら右へ。
　右折して鎌北湖の北岸を走っていく道は、湖岸にそってくねくねした１．５車線道だが、秋には紅葉がきれいだった。
　湖の西端には、数十台分の未舗装駐車場がある。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 12時頃、　2007年11月23日（祝） 11時頃

■ 林道権現堂線

　鎌北湖を離れて、すこし先の十字路を左折するところは、大きく案内が出ている。この先しばらく、分岐では「県民の森」とある方へ向かって行けばよい。
　坂道をくねくねと登って、高度を上げていく。いよいよ奥武蔵グリーンラインだな、と思わせる導入部だった。
　坂を登り切って、左への分岐道をすぎた先では、森の間から市街の遠景が望める。（右写真）

　そこからは、森の中をくねくねと走っていく１．５車線道。林道ではあるが、ペリカン便の配達トラックも通っていて、わりと対向車がぱらぱらとあった。
　入口から７キロほどで林道笹郷線とのＴ字路（→）がある。そちらへ黒山三滝と越生梅林の案内看板があり、角には越生町の観光案内図があった。

　さらに２キロ半ほどで、諏訪神社の先、交差点手前の方面案内標識に、左が「国道２９９号」、右が「顔振峠　県民の森」とあるところでは、急角度に右折して登っていく。道が狭いので、油断すると１回で曲がりきれない。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 12〜13時頃、　2007年11月23日（祝） 11時頃

■ 林道奥武蔵２号線

　林道名からすると、ここからが奥武蔵グリーンラインの本体なのだろう。

　顔振峠付近には、喫茶店や茶屋がいくつもあり、けっこう人気の観光地になっている。道路脇に止めてある車も多い。さすがに南方向の眺めがいいが、人と車が多く、いつ行っても混んでいるので、立ち寄ったことはない。

　越生町と飯能市の境付近の尾根筋を走っていく道なので、アップダウンはそれほどでもないが、カーブが多い１．５車線道。
　顔振峠から２．３キロのところに、黒山展望台がある。

　さらに１キロ弱の花立松ノ峠で、林道猿岩線が斜め右へ分岐している。そこへ２００メートルくらい入ったところも、ちょっとした展望場所なので、入ってみるのもおすすめ。ここを北へ降りていくと、やはり黒山三滝へ至る。

　さらに１キロ強、高山でＴ字路（↑）にぶつかったら右へ。すぐ先に茶屋がある。
　その先にある関八州見晴台は、この沿道で最高の展望所だと思うので、立ち寄ることをおすすめする。

　北側がときがわ町に変わり、刈場坂峠は、道路脇の駐車場所がそのまま展望所。茶屋あり。
　ここから南へ、林道刈場坂線が分岐している。正丸峠越えの道へ接続しているので、アップダウンが好きな人は、そちらへ向かうのもいいだろう。

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 13〜14時頃、　2007年11月23日（祝） 13時頃

■ 林道奥武蔵１号線　　刈場坂峠〜大野峠

　刈場坂峠から、さらに西へ。やはり尾根筋を走る１．５車線道で、ときがわ町と横瀬町の境付近を走っていく。
　３月初旬には路面凍結の注意をうながす看板が立っていて、このときは凍結はしていなかったが、道路脇に雪が残っているところもあって、このグリーンラインで一番寒い区間なのだろう。

　大野峠は森の中のＴ字路（→）で、眺めなし。右へ「小川　東秩父」、直進が「秩父　横瀬　県民の森」という案内標識がある。直進方向は、林道丸山線で、横瀬や芦ヶ久保へ降りていくにはそちらへ。

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 14時頃、　2007年11月23日（祝） 14時頃

■ 林道奥武蔵１号線　　大野峠〜白石峠

　大野峠から右（北）へ向かう。
　そこまでの尾根筋とはうってかわって、くねくねとした坂道を降りていく。減速用の凸のある道。

　１キロ半ほどで広い場所に出ると、そこが高篠峠。ときがわ町と横瀬町と秩父市の境あたりになる。2001年のカーナビでは、そこを白石峠と表示していたので、道をまちがえてしまった。家に帰ってから見たら、Navin' You 5.5付属の地図や、Zm@p on netの地図でも同じになっていて、元ネタのデジタル地図の間違いだったようだ。（今では直っている）

　さらに北へ１キロ半ほど進み、ときがわ町と東秩父村の境あたりが、ほんとの白石峠。右へ２本道があり、手前が県道１７２号大野東松山線。奥の方が剣ヶ峰と堂平山への道で、行き止まりだが、展望ドライブならそちらへ寄り道をおすすめ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 14時頃、　2007年11月23日（祝） 14時頃

■ 林道奈田良線

　白石峠からさらに北の定峰峠への道。
　ベストドライブ関東（2008年版）の奥武蔵のコースは、この道で定峰峠へ出る。

　右手に眺めのいいところがあるも、沿道に展望用の場所などは、特に見あたらなかった。
　２車線区間はカーブがきつく、減速用の大きな凸がかなりある。１．５車線区間も残っており、快走路ではない。

　定峰峠（定峯峠）で、県道１１号 熊谷小川秩父線に接続する。角に茶屋あり。
　そこから先は、いったん東へ下って秩父高原へ登るのも、いいドライブコースだと思う。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 14時頃、　2007年11月23日（祝） 14時頃

■ 林道丸山線

　林道奥武蔵１号線の大野峠から北西へ直進する道。

　そこまでよりはすこし狭めになり、１〜１．５車線。森を抜けると、ところどころに左方向に眺めがよい道になる。

　県民の森の駐車場をすぎた先の分岐では、斜め左へ。
　カーブの多い、下り坂道になる。スピード抑止のためにわざと段差あり。
　右ヘアピンカーブの左外側にあずまやがあるが、展望所というわけではなく、それほど眺めがいいわけではなかった。

　その１キロちょっと先に、Ｔ字路（→）で右折の方が道なりの分岐がある。もう少し狭い道を走って横瀬・秩父へ向かうなら右へ。もう国道へ出るなら芦ヶ久保へ直進。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 15時頃

■ 横瀬へ降りていく道

　ツーリングマップル関東甲信越の2001年版で、おすすめルートになっていたコース。
　県民の森から降りてきて、道なりにＴ字路（→）を右へ行く。こちらが、林道丸山線のつづきのようだ。

　１．５〜１車線道で、ところどころに家が点在。森の中をしだいに下っていく。
　道なりに走っていくと、丸山鉱泉を通過。さらに進むと横瀬の市街地に入っていく。

　左右にカーブするが、道なりで県道１１号 熊谷小川秩父線に出る。国道２９９号との坂氷交差点から６００メートルくらい北の信号のない寂しい交差点で、武甲温泉の看板があった。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2002年10月13日（日） 15時頃

■ 芦ヶ久保へ降りていく道

　ワンダードライブ関東甲信越（'01-'02年版）の奥武蔵グリーンラインのコースで、ツーリングマップル関東甲信越の2006年版でおすすめルートになっている道。
　林道丸山線の右折が道なりＴ字路（→）を「芦ヶ久保」と書いてある方へ直進していく。

　さらに降りていくと、森の中から、しだいに家並みの中へ入っていく。
　このあたりは、あしがくぼ果樹公園村というようで、果樹園が多い。

　国道２９９号への出口は、芦ヶ久保駅と道の駅あしがくぼの近く。角には、「横瀬町農村公園」「高原パーク横瀬」などと書かれた標識があった。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2002年3月10日（日） 15時頃

■ 林道猿岩線

　林道奥武蔵２号線の花立松ノ峠から、黒山三滝へ降りていく分岐道。

　花立松ノ峠から北へ分岐した先が、視界の開けた展望区間になっている。奥武蔵グリーンライン本線でも、これほど道からの眺めがいいところはあまりないので、寄り道をおすすめしたいところ。
　狭めの道なので、車を止めるところは選ばなければいけないが、２００メートルくらいの山側にベンチがあるところは、道がやや広くなっているので、車を止められる。関東平野の市街地を望める。

　半キロほどから先は、森の中を降りていく。１〜１．５車線の舗装道。途中、黒山三滝へ降りていく登山遊歩道が分岐している。
　最後の方は、集落へ入っていって、県道６１号越生長沢線に出たところは、黒山三滝入口より４００メートルほど北のところ。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★☆☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2007年11月23日（祝） 12時頃

■ 林道笹郷線

　林道権現堂線から、黒山三滝へ降りていく分岐道。

　１〜１．５車線の舗装道で、下っていく。途中、左手に眺めが広がるところもすこしあったが、展望場所などは特になかった。ところどころに家があり、川沿いへ降りていく。

　黒山の集落へ入ると、道なりそのままで、県道６１号越生長沢線になる。手打ちうどんの店や、合掌造りの家などがあった。
　県道が９０度右カーブするところが、黒山三滝の入口。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★☆☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2007年11月23日（祝） 12時頃

■ 林道刈場坂線

　刈場坂峠から南へ、国道２９９号の正丸トンネル東端へ降りてい道。

　１〜１．５車線のくねくねとした坂道。
　途中にあるものといえば、１キロ半ほどのところに虚空蔵峠があるが、あずまやがあるだけで、特に眺めはなかった。

　さらに４キロほど下って、国道２９９号へ出る手前でＴ字路（→）を右へ入ると、正丸峠越えの道へ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★☆☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2004年11月7日（日） 13時頃