八ヶ岳レインボーライン

　八ヶ岳の南麓を走る、八ヶ岳広域農道。

　清里から小淵沢へと、観光色の強い農道。
　2008年10月に東端の多麻トンネルの区間が開通したことにより、茅ヶ岳広域農道と連絡した広域ドライブルートが形成された。

　八ヶ岳高原ラインから中央道・小渕沢インターへ降りてきた途中にある、道の駅こぶちさわの脇から東へ。
　１キロ強で、レインボーラインへのルートを示す方面標識がある。突き当たりのＴ字路（↑）を右折して、ＪＲ小海線の踏切の渡って、すぐ左折する。

　基本的には白いセンターラインの２車線道だが、県道６０９号小荒間長坂停車場線との十字路の先は、なぜかやや狭い区間があった。

　富谷十字路までは森の中だが、その先は周辺が畑で視界が広がる。（右写真）

　県道２８号北杜八ヶ岳公園線と交差した後、南方向へ向きを変えて、船形神社入口の十字路で、県道６０８号長沢小淵沢線と交差。

　さらに南下して、総合グラウンド入口の十字路で、県道３２号長坂高根線と交差。

　最後に東へ向きを変え、国道１４１号・清里ラインへ出る。交差点は十字路で、その先へも道はあったが、やや狭そうだったので、走ったのはここまで。

　後半の方は車が少なめで、快走できたが、このあたりには景色のいい道が多いので、それほどの印象はなかった。曇っていたせいかもしれないけど。どのへんがレインボーなのかは、最後までわからず。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★☆☆
走りやすさ　：★★★★☆
行った日時　：2006年6月4日（日） 13～15時頃

　ここからは、東端から逆方向に走った。

　東端は、県道６０１号増富若神子線と、信号のないＴ字路で接続。交差点案内標識に広域農道と書いてあるので、わかりやすい。
　北へ６００メートルで、県道２３号韮崎増富線に接続し、茅ヶ岳広域農道へ連絡する。

　広域農道らしい、ゆるい線形の２車線道。
　坂を登っていくと、多麻トンネルへ。全長４９９メートル。（右写真）
　トンネルの先は、山の中を下っていくと、下り坂には赤い減速帯、カーブの手前は白い∧形の線が引かれていて、表示がうるさい。

　須玉大橋で須玉川を渡り、県道６１９号箕輪須玉線とは立体交差して、接続道で連絡。
　北へ向きを変えて坂を登っていくと、再び県道６１９号と信号のないＴ字路（→）で接続。曲がっている県道側が道なりで、オットという感じ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★☆☆
走りやすさ　：★★★★☆
行った日時　：2009年10月1日（木） 17時頃

　県道へ直進して、２００メートルで、信号のないＴ字路（←）を左折すると、広域農道のつづきへ。
　Ｔ字路の反対方向からは、左右とも県道６１９号の表示で、広域農道のつづきが左右どちらか表示してないのは、不親切だろう。（右写真）

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★☆☆
走りやすさ　：★★★★☆
行った日時　：2009年10月1日（木） 17時頃

　ここも白いセンターラインの２車線道で、農村を行く。
　国道１４１号の旧道との十字路は、こちらが「止まれ」。
　その先の、短い区間だけ、ボロイ道に。
　現在の国道１４１号・清里ラインとは、信号付き十字路で交差。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★☆☆
走りやすさ　：★★★☆☆
行った日時　：2009年10月1日（木） 17時頃

　八ヶ岳レインボーラインよりも、さらに南を、東西に走る広域農道。未完成。

　東端は、国道１４１号・清里ラインの信号・右折レーン付きのＴ字路から西へ。八ヶ岳レインボーラインとの十字路から、１キロ半ほど南。
　国道上の交差点案内標識には、広域農道とだけ書かれていた。

　新しい広域農道らしい、きれいな白いセンターラインの２車線道。直線主体で、カーブはごくゆるやか。ゆるくアップダウンがある。
　途中にあるのは、高根クラインガルテンへの入口くらい。沿道にあるのはひたすら農地だけで、ピュアな農道だ。
　沿道には、コスモスが咲いているところがあった。（右写真）

　県道２８号北杜八ヶ岳公園線に、信号のないＴ字路（↑）で出る。直進方向の道路は工事中だった。

　さらに西、北杜市長坂町の夏秋～長坂上条の区間もできているはずだが、未走破。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★☆☆
走りやすさ　：★★★★☆
行った日時　：2009年10月1日（木） 17時頃