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国道４２４号　金屋〜龍神

■ 金屋〜美山

　金屋の市街地の中は、黄色いセンターラインの２車線道。
　市街を抜けると、有田川沿いの白いセンターラインの道になる。

　支流の修理川沿いになり、山へ入っていく。
　１．５車線幅の未改良区間が残っていたが、隣のトンネルはもうできているようだった。そこ以外は、走りやすい道がつづく。

（追記：2009年10月11日、修理川バイパスが開通したらしいので、通して走りやすくなっただろう。）

　道の駅 しらまの里の手前で、右に橋を渡っていく道が、国道４２４号の旧道だ。国道標識が残っていたので、まだ現役のようだ。このときは、工事中５０ｍ先通行止と表示されていたが。（右写真）

　昔、白馬トンネルができる前にここを通ったときは、「国道だから…」と安易にルートを選んだら、「えっ？　これが国道？」という道だった。森の中の崖っぷちを行く、ぎりぎり１車線幅のくねくね道。「こんなところで対向車がきたらどうしよう…」と心配しながら走った。昔の南紀ドライブで最も印象的な道だった。
　今でも工事中でなければ閉鎖されたわけではなさそうなので、国道の歴史を偲びたい人は、旧道を選ぶのもいいかもしれない。けっしておすすめはしないが。

　今では白馬トンネルでスルッと通過できる。旧道の分岐点付近の駐車スペースには、白馬トンネルの開通記念碑があった。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2005年8月10日（水）　10〜11時頃

■ 美山〜龍神

　美山へ降りていき、日高川沿いのルートになると、わりと民家がある。センターラインがなくなる区間もあるが、道は広めなので減速せずにすれ違えた。
　「車の駅」や「龍神の駅」という名が見えた。

　椿山ダムをすぎると、しばしダム湖沿いの道。

　田辺市（旧龍神村）へ入り、小家（おいえ）では左の川側に駐車場付きの公衆便所があった。

　小家谷口で国道４２５号と接続し、重複区間へ。
　道の駅 水の郷日高川龍游の先の福井で、国道４２４号は右折してみなべへ向かう。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2005年8月10日（水）　11〜12時頃

■ 国道４２５号　　福井〜上山路

　さらに日高川沿いを進むのは、国道４２５号になる。国道番号が１つ増えたとたんに、家並みの間の狭い道になってしまう。その先、川を右側へ渡る橋は１車線幅しかない狭さ。工事中だったので、対岸へバイパスができるようではあった。

　さらに進むと、県道２９号 田辺龍神線と接続。川沿いの２車線道がつづく。（右写真）

　さらに日高川沿いを進むのは、国道３７１号へ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2005年8月10日（水）　12時頃