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大隅半島 東岸

　佐多岬から大隅半島の東岸を北上した。なお、大隅半島の西岸はこちら。

■ 県道６８号 鹿屋吾平佐多線　　大泊〜岩下

　佐多岬ロードパークウェイと県道５６６号 佐多岬公園線の出口から右折し、この県道６８号を東へ進む。

　はじめは、山の中の１．５車線道。
　竹の浦で、海沿いをしばらく走るが、このあたりは２車線道あり。内陸へ入ると、再び１．５車線道に戻る。農地の間の道で、カーブが多い。１車線幅の区間もある。
　かなり坂を下っていったあと、県道５６４号にＴ字路（↑）でぶつかる。
　地図をよく見ると、最後の数キロは県道ではなく一般道になるようだ。県道６８号は、ずっと北の鹿屋市まで延びる長い道だが、ここで途切れている。なんでこんなところで途切れているのか、見当もつかない。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2000年8月2日（水）　12時頃

■ 県道５６４号 浜尻馬込線　　岩下〜馬籠

　この県道へ左折すると、こちらは２車線道。
　２桁県道から３桁県道へ移ったわけだが、道の出来は逆のような感じがする。
　Ｔ字路（↑）にぶつかって右折すると、県道７４号に入る。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2000年8月2日（水）　12時頃

■ 県道７４号 内之浦佐多線　　馬籠〜一ノ谷

　けっこう広々としたところを走っていくと、左側に公園かなにかの施設がある。かなり広い駐車場があり、レストランとあったので、入ってみた。坂を登っていき、かなりうろうろした後、ようやくそれらしい建物にたどりついたら、自分で焼くタイプの焼き肉レストランだった。昼間から一人で焼き肉もなぁ、と思ってパスしたのだが、そのときは、これが昼食の最後のチャンスだとは思いもしなかったのである……

　道を進み、県道６８号鹿屋吾平佐多線といったん合流。
　大中尾で、１キロもない先のＴ字路（→）を右折し、再び県道７４号へ入る。まちがって、手前の狭い道に入っちゃったよ。ちゃんとした交差点になってから曲がること。
　狭い２車線と１．５車線を繰り返す道。かなりワインディングもある。

　辺塚からは、海に沿って進むのだが、海はほとんど見えない。両側を緑に囲まれた１車線のワインディング道が、えんえんとつづく。
　ワンダードライブ九州沖縄（2000-01年版）とツーリングマップル九州沖縄（2000年4月版）に「断崖上を走る」とあり、たしかにそうなのだが、緑に遮られてあんまり眺めのいいところはなかった。
　同じく「通行不能の時が多い」ともあったのだが、佐多町と内之浦町の境あたりで１か所工事していただけで、問題なく通れた。

　大浦への道をすぎてから、数台の対向車とすれ違った。大浦へ行く車かな、と思う。だって、辺塚から先、自衛隊の射撃場のほかは、なんにもなかったものなぁ。この道の辺塚〜大浦間を走るのは、工事業者と自衛隊と好き者だけだろう。

　内陸へ入り、登っていったあたりで、残念ながら霧の中に入ってしまった。そのため、このあたりの眺めは未確認。

　再び海沿いへ出る４キロくらい手前のＴ字路（←）で、内之浦方面という標識のある一般道へ左折。２キロくらいで、国道４４８号へ出た。
　大中尾からここまで、所要時間は１時間２０分。

おすすめ度　：★★★★☆　（好き者にはおすすめ）
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2000年8月2日（水）　12〜14時頃

■ 国道４４８号　　内之浦〜大崎

　さすがに国道。幅広い２車線道で、立派な道だ。それまでずっと県道を走ってきたせいで、余計にそう感じるのかもしれないけど。
　海が見えてくると１．５車線道になるも、工事区間をすぎると２車線道に戻る。ひたすら下っていくが、なかなか海の高さまでには至らない。

　岸良に近づくと、右先にきれいな砂浜が見えてくる。久しぶりの町並みの中でＴ字路（↑）を右折すると、また登っていき、断崖の上の道になる。道幅は快適な２車線道がつづく。
　内陸に入り、ロケット基地跡入口をすぎると、路面状態が悪くなり、カーブがきつくなる。ただ、工事中だったので、向上の意志は見られた。

　内之浦の市街地は、久しぶりの商店街。ここでやっと遅い昼食を、と思ったのだが、行って戻るも、よそ者が入りやすい飲食店は見あたらなかった。国道の角に弁当屋があったのだが、店の人がいない。その近くのコンビニ風の店に入って、菓子パンを買うことにした。
　パンと飲み物をレジのテーブルに置くと、ふつうはバーコードをピッとやるでしょ？　ところがこの店のおばさんは、品物を見ただけで、レジのキーをパパパパッと叩いて、あっという間に合計が出た。バーコード・リーダーはおろか、品物を手に取って値札を見ることさえしなかった。東京のコンビニではまず見ることのできない、プロの技を見た気がした。

　さて、市街地を抜けると、再び海沿いに高度を上げていく。内之浦湾を見下ろせる場所もある。内之浦はロケットの町ということで、それらしいものが置いてある駐車スペースもあった。あっと気づいたときは通過してたけど。

　肝属川の橋を渡り東串良町に入ると、山地を抜けて平地へ入る。
　畑または家並みの間の２車線道で、黄色いセンターラインの区間が長くてつまらない。このときは、大型車に前をふさがれていたので、余計にそう感じたのかもしれない。
　最後は、田んぼの中の新しそうな道を通って、標識に従って左折していくと、国道２２０号へ出た。地図とちがったので、新しい道だろう。

おすすめ度　：★★★★☆　（東串良町内を除く）
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2000年8月2日（水）　14〜16時頃

■ 国道２２０号　　大崎〜志布志〜南郷

　南から来る国道４４８号との重複区間になる。
　道の駅くにの松原おおさきをすぎると、沿道に店が並ぶ２車線道で、それまでの山の中に比べると交通量が激増。
　志布志市街に近づくと、混雑ぎみ。

　タグリ岬は、国道からの入口に標識あり。その道の突き当たりは国民宿舎の敷地に入ってしまうようなので、岬の突端に行くのは断念した。その手前の公営駐車場は普通車１００円。たぶん海水浴用。

　岬の先は、市街地を抜け、海沿いの道となる。
（その後、宮崎県に入るのですが、ついでなので、ここで続けます）

　串間からは、内陸を南郷へ向かう。ここから、都井岬へ向かう国道４４８号と分かれる。家並みの間の２車線道で、交通量は多め。おもしろみはない。
　大束（おおつか）で、県道３４号 都城串間線入口をすぎると、しだいに山の中へ入っていく。

　上中村で、国道はＴ字路（→）を右折していくのだが、日南市街を目的地にセットしていたカーナビは何も言わずに直進を示唆。
　改めて地図をよく確認すると、日南市街へ行くなら、たしかに直進した県道４３６号 日南南郷線の方が近いようだ。
　南郷から北の国道２２０号は、日南フェニックスロードとなる。

おすすめ度　：★★☆☆☆　（眺めのいいのはタグリ岬の先だけ）
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2000年8月2日（水）　16〜18時頃