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湖西の道

　琵琶湖の西岸を走る道。

■ 海津〜今津（いまづ）

　この区間では、県道５４号 海津今津線が風車街道という名で、湖西の道となっているが、ツーリングマップル関西（2000年4月版）のおすすめルートに従って、それより１本湖に近い一般道を走ってみた。

　スタート地点は、県道５５７号 西浅井マキノ線西端の海津よりちょっと手前を西へ。
　１．５車線幅が主体で、２車線の県道５４号よりはペースが落ちる。
　湖間際を走るところはそれほどないものの、ちらちらと湖を見ながらのんびり走るという分には、こちらの道がいいんじゃないだろうか。通り抜けるだけなら、県道の方が楽だと思う。
　今津浜に近づくと、松並木がある。（右写真）

　そのうち県道５４号へ合流する。

おすすめ度　：★★★☆☆　（それほど湖岸ではなかった）
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2000年11月24日（金）　14〜15時頃

■ 風車街道　　今津〜高島

　今津から風車街道に入った。県道３３３号 安曇川今津線になるようだ。

　近江今津駅の１キロほど先で、境にコンビニのあるＹ分岐を左へ行く。
　走りやすい２車線道で、あまり湖の間際は走らないが、湖の近くを快走できる道だ。（右写真）
　沿道にはあまり何もなく、道の駅しんあさひ風車村が、ぽつんとある感じ。

　最も東へ寄る北船木のあたりから、県道３０４号 北船木勝野線になるようだ。安曇川（あどがわ）を渡る。

　松の木内湖のところで、県道３０４号は２つに分かれている。ツーリングマップル関西では、湖に近い南側がおすすめルートになっているが、家並みの間の狭い道だった。ここは道なりにすんなり北側を走るのが正解だったか？

　最後は近江高島駅の近くで、国道１６１号に出る。
　結局、道の駅以外では、風車を見かけなかったけど、観察が甘かったのか？

おすすめ度　：★★★☆☆　（こちらもそれほど湖岸ではない）
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2000年11月24日（金）　15〜16時頃

■ 国道１６１号　　高島〜真野

　近江高島駅付近から南下していく。
　このあたり、国道の線を２本引いている地図もあるが、道が２つあるわけではなく、上りと下りの道の間が離れているだけ。中央部が空いていて、将来高架線でも作るみたいだ。

　白髭神社では、湖の中に建つ鳥居が見えたが、駐車場が道の反対側だったので、通りすぎてしまった。
　近江舞子では、国道を離れて近江舞子浜へ出てみた。
　その先、国道より湖岸近くを走る道はあるようだが、入り組んでいるようなので、おとなしく国道を進むことにした。内陸側でも、高いところを走っていて、湖がよく見える区間もある。

　琵琶湖大橋に近づくと、市街地の中に入り、道が混雑してくる。
　琵琶湖大橋へ向かう交差点の数百メートル手前から、渋滞開始。
　交差点の角には、琵琶湖タワーという施設があったけど、どう見てもタワーらしいものは見えなかったので入らなかった。
　交差点をすぎ、数百メートルで、我慢が限界に来た。脇道へ入り、湖西道路の真野インターへ向かった。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆　（特に南の方）
行った日時　：2000年11月25日（土）　15時頃

（追記）　湖西道路が無料になって国道１６１号になったため、2007年3月より志賀駅口より南は、県道５５８号高島大津線になったらしい。
　　　　　奥比叡ドライブウェイの北端

■ 湖西道路　　真野〜坂本北

　２車線の有料道路。高速道路ではなく、前に安全運転している車がいると、追い越せなくて車群走行となる。
　仰木雄琴インターでは、料金所のブースが並んでいて、空いていた左端のブースへ向かったら、そこはインター出口専用だった。同じようなブースを並べておいて、まぎらわしい作り方するなよ。
　次の坂本北インターで降り、湖寄りの国道１６１号現道へ戻る。もっとも、この湖西道路も、ここからは国道１６１号西大津バイパスになるみたいだけど。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2000年11月25日（土）　15時頃

（追記）　湖西道路は、利用車数が低迷して国道のバイパスとして機能していないため、2005年8月より無料の国道１６１号になったらしい。

■ 国道１６１号　　坂本〜大津

　さすがに渋滞はなくなっていて、交通量は多いものの、流れに乗って走れた。
　走りながら、比叡山に沈む夕日を見て、感慨にふけっていたら、すこし先まで進むと、また夕日が山影から出てきた。おいおいという感じだったけど、夕日のアンコールというところか。
　市街地の中で、ドライブ道としては、おもしろくない。２〜４車線で、３車線（片側２＋１車線）のところもあったと思う。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2000年11月25日（土）　16時頃

■ 県道１８号 大津草津線　他

　浜大津で、国道は右折して南へ向かうが、直進してこの県道へ入る。４車線道。
　大津の市街中心部に近く、大きなビルが並ぶ。

　ここからもう１本、湖寄りの一般道へ入ってみた。こちらは２車線道で、左手には湖岸のなぎさ公園が延びているが、このあたりの駐車場はすべて有料。ちょっと車を止めて、湖を眺めるというわけにはいかない。（右写真）

　大津プリンスホテルの先で、県道１８号に戻った。
　この県道は、湖岸道路として日本の道１００選に選ばれているが、湖岸を走る区間はほとんどなく、その先の近江大橋からの眺めがいいのかもしれないが、その橋は有料だ。

おすすめ度　：★☆☆☆☆　（ドライブする道ではない）
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2000年11月25日（土） 16時頃、　2008年4月27日（日） 18時頃

■ 県道１０２号 大津湖岸線

　近江大橋の脇をすぎると、この県道へ。
　湖岸の並木道で、写真をとりたかったけど、車を止める場所がなかった。
　国道１号の瀬田川大橋の数百メートル手前から渋滞がはじまった。

おすすめ度　：★★★☆☆　（並木道は雰囲気いいかも）
人気度　　　 ：★★★★★
行った日時　：2000年11月25日（土）　17時頃

（おまけ）

■ 国道４２２号　　瀬田川大橋〜瀬田唐橋

　瀬田川大橋を越えると、この国道になるが、渋滞はつづく。結局、瀬田唐橋へ左折するまで渋滞していた。瀬田川大橋を渡って対岸の県道５５９号 近江八幡大津線へ出てしまった方がよかったかもしれない。
　国道の方は、その先も混んでいたようだ。

→琵琶湖を離れて南へ向かう国道４２２号についてはこちら。

おすすめ度　：★☆☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★★
行った日時　：2000年11月25日（土）　17時頃

■ 瀬田唐橋〜瀬田西インター

　瀬田川を渡る瀬田唐橋は、日本の道１００選にも選定されている由緒ある橋らしい。あとで知ったのだが、よく見ておけばよかったかも。
　その先、カーナビの目的地に瀬田西インターを入れていたら、瀬田唐橋を渡った直後に右折するように指示されて、結局遠回りしてしまった。まさかここじゃないよな、と思った狭い道へ入るようにルート取りされてしまったようだ。