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大菩薩ライン

　大菩薩嶺の北から西をぐるっと走る道で、国道４１１号・青梅街道の一部でもある。

■ 丹波山〜塩山

　奥多摩湖の西、県道１８号 上野原丹波山線との交差点からこの道に入り、西へ向かった。
　はじめは、緑に囲まれて山の中を走る道。丹波川沿いの道だが、川は道路からかなり低いので、川岸へ降りていけるようなところは、あまりなさそうだった。目立った休憩ポイントは、おいらん渕のところに、駐車できるスペースがあったくらい。
　カーブが多いので、基本的にはスピードは上がらないが、完全２車線幅があるので、対向車を恐れずに飛ばそうと思えば飛ばせる感じの道でもある。
　交通量はそこそこで、車群走行を避けようと思えば避けられるていどだった。ただ、このときは対向車にダンプがわりといて、センターラインをはみ出して走ってきたりするので、注意は要した。道幅はそんなに狭くないんだけどなぁ……

　柳沢峠には、ドライブインと無料駐車場がある。この道にはあまり休憩ポイントがないので、貴重な場所といえる。

　この峠を越えると、ヘアピンカーブで山を降りていく。私の側はスムーズに走れたが、反対方向の登りは、ダンプを先頭にした縦隊がいたりして、たいへんそうだった。登坂車線とか退避場所とかがないので、いったん遅い車にぶつかってしまったら、えんえんとその後ろをついていくしかなさそうだった。
　ここがいちばん坂とカーブのきつい区間なので、この道は、この坂を下る方向（東から西）へ走った方がいいかもしれない。

　裂石温泉（さけいしおんせん）には、道の両側に無料駐車場がある。トイレと、観音像（？）のようなものがあった。でも、店とかはなにもなくて、なんでここに駐車場を作ったのか、よくわからないところだった。
　そこから先は、だんだん家が多くなってくる。道の両側には、桃の直売所がたくさん並んでいた。まあ、これは季節によると思うけど。

　フルーツラインと交差した後、国道４１１号は旧道と塩山バイパスに分かれ、塩山市街へ近づいていく。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：1999年7月19日（月） 12〜14時頃

■ 塩山〜勝沼

　ＪＲ中央線の先で、県道３８号塩山勝沼線と交差する。そこより南は、2008年3月にようやく開通した区間。けっこう長い直線区間があるが、市街地のためか、センターラインはずっと黄色。　（右写真）

　西広門田橋南交差点で旧道と合流するが、英語表記を見ると「西広門田」で「Kawada」とある。その後の「南」が「S.」だったし、地名も省略しているのかと思ったけど、あとで調べると、漢字４文字で読みが３音という珍しい地名らしい。

　そこからは、可もなし不可もなしと感じの２車線道で、行列になりがちな道。
　沿道にワイナリーや果樹園やちらほらあるのが、勝沼らしい光景だった。

　等々力の十字路で、国道４１１号は右折して西の甲府へ向かい、甲州街道になる。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2008年12月13日（土） 11時頃