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大山広域農道

　大山の西半分を周回する。

　大山環状道路より外側、山陰自動車道・米子自動車道より内側で、大山を回る。
　県道区間を除き、２車線道だが、アップダウンは多く、カーブも多彩。道の変化を楽しめるとは言える。
　大山の山頂部を望める天気だといいだろう。

■ 大山町・下市〜加茂

　国道９号の松河原・信号十字路から南へ入り、すぐ先のＴ字路（↑）を右へ。「９号渋滞時緊急路　鳥取・米子方面」という表示があった。
　県道２７６号高橋下市停車場線を南へ２キロ半ほど。信号のない十字路で、交差点案内標識に右へ広域農道という表示がある。
　白いセンターラインの２車線道で、大きなカーブもあるが、きれいな直線もある。アップダウンは多く、ほとんど森の中。（右写真）
　県道５４号豊房御来屋線と、点滅信号で交差し、森の中をすんなりと走っていく。（左下写真）
　県道２４０号旧奈和西坪線とは、右へクランク状に接続する交差点案内標識がある。そこを北へ寄り道すると、道の駅大山恵みの里がある。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2011年8月16日（火） 17時頃

■ 大山町加茂〜米子市淀江町福岡

　やはり森の中をアップダウンしていく。（右上写真）
　県道２７７号豊房名和線と、信号十字路で交差するあたりから、沿道に田んぼが多くなってくる。
　県道３６号名和岸本線と交差すると、風力発電の風車が１基あり、工場も現れる。
　県道１５８号大山口停車場大山線と信号十字路で交差すると、広い田んぼの中を走っていく。（左下写真）
　そこから、再び森へ登っていく。（右下写真）
　米子市に入り、信号のないＴ字路（→）の直進・右折とも、県道３１０号になる。右へ寄り道すると、妻木晩田遺跡がある。広域農道のつづきへは、直進。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2011年8月16日（火） 17時頃

■ 県道３１０号坊領淀江停車場線　　米子市淀江町福岡

　そこまでと同じような、白いセンターラインの２車線道。
　平地へ降りていくと、信号十字路の左へ、広域農道という表示。
　十字路の南西角に、石馬小公園がある。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2011年8月16日（火） 18時頃

■ 米子市淀江町福岡〜伯耆町丸山

　右へ伯耆古代の丘公園の入口があり、その先で、右側に物産館 白鳳の里、左側に上淀白鳳の丘展示館がある。
　すんなりとした道なのに、センターラインが黄色なのは、それらの観光施設で交通量があるからだろう。（右写真）
　右側に田んぼが広がる。稲福橋は、短い橋だが、欄干に盾持人の埴輪のレリーフがある。（左下写真）

　森へ入り、アップダウンする途中で、センターラインが白へ。長いストレートで大きく谷へ下っていく。（右下写真）　かと思うと、右へ１８０度カーブして、こんどは登っていき、道にの変化に注意を要する。
　県道２９９号赤松淀江線の橋の下をくぐり、県道２４号米子大山線の上を橋で越える。このあたりは複雑な高低差だ。
　Ｙ分岐があり、センターラインが消えかけていたが、道なりは斜め右。直進方向の反対側は止まれ。
　森が多いが、ラブ・ウェイという建物をすぎると、最後は農村へ。
　県道１５９号と止まれの十字路で接続し、広域農道は直進の表示がある。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 15時頃

■ 県道１５９号米子丸山線　　伯耆町丸山

　３００メートルほどの十字路を直進で、県道３６号になる。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 16時頃

■ 県道３６号名和岸本線　　伯耆町丸山

　大山へ向けて登っていく、白いセンターラインの２車線道。（右写真）
　Ｔ字路（←）を直進で、また県道番号が変わる。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 16時頃

■ 県道５２号岸本江府線　　伯耆町丸山〜江府町（こうふちょう）吉原（よしはら）

　小林橋を渡ると、左側に大山ペンション展望駐車場がある。
　県道５２号は、右折レーンがあるが、信号のないＴ字路（→）を右折。ペンション村を通過していく。
　森を抜けて、県道４５号倉吉江府溝口線と、止まれの十字路で交差。

　白いセンターラインの２車線道だが、アップダウンが多く、きつめのカーブもあり、緩急が必要な道。森、ときどき農村。
　途中、福兼展望駐車場と添谷展望駐車場がある。（右写真）
　信号のないＴ字路（←）で、左へ広域農道という交差点案内標識がある。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 16時頃

■ 江府町吉原〜江府町御机（みつくえ）

　白いセンターラインの２車線道だが、そこまでの県道５２号と同じように、カーブに合わせた緩急が必要。（右写真）
　最後はほとんど森の中。急なカーブが多く、下っていく。
　御机の集落で、県道３１５号の旧道に、止まれの十字路で出る。左の鏡ヶ成という方へ。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 16時頃

■ 旧県道３１５号如来原御机線　　江府町御机

　集落の中の１．５車線道。ここだけ狭いが、県道３１５号は集落を東にバイパスする新道ができている。広域農道を後からつくったなら、その新道まで延ばすはずなので、県道の新道の方が、後からできたのだろう。
　県道４５号に、Ｔ字路（↑）でぶつかる。右の関金・鏡ヶ成という方へ。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★☆☆☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 16時頃

■ 県道４５号倉吉江府溝口線・大山環状道路　　江府町御机

　大山環状道路と重複する。
　黄色いセンターラインの２車線道で、カーブが連続した、くねくね道。路面に黄色い帯、センターラインに反射鋲があり、３０キロ。（右写真）
　路面が波状の区間があったが、あれだけカーブが続いた後に、意味ないと思う。
　大きく左カーブした先の三差路で、右へ広域農道の案内標識がある。突然現れる感じ。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★☆☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 16時頃

■ 江府町・御机〜下蚊屋（さがりかや）

　センターラインはほとんど消えていたが、すんなりとした道で、農地をずっと下っていく。（右下写真）
　左手に、サントリーの大きな工場があり、奥大山の天然水をつくっているらしい。ブルーベリーファームという表示も。
　アクセルを踏むことなく、ずっと走っていけるが、急カーブの手前には、ちゃんと注意書き。
　大きな高架橋の下をくぐり、国道４８２号・下蚊屋バイパスらしいが、まだ工事中だった。
　最後は、国道４８２号・伯耆街道へ、止まれの十字路で出る。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★☆☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2011年8月17日（水） 17時頃

広域農道ドライブのつづきは…

→北端から東へ向かい、中部広域農道へ