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大越路峠〜栃木

　大越路峠を越えて栃木市街へ向かう、栃木県道３２号栃木粕尾線の新道と旧道。

■ 下粕尾〜尻内 （しりうち）

　鹿沼市下粕尾で、前日光高原から降りてくる県道１５号鹿沼足尾線と接続。そのＴ字路の角には、清流の郷かすおというまちの駅がある。

　大越路（おおこえじ）は、大越路トンネルができていて、あっというまに通過できるほか、旧道でくねくねと峠を越えることもできる。さらに西へは、寺坂林道が延びている。

　下永野にもまちの駅があり、農産物直売をしていた。
　栃木市へ入ったところには星野遺跡があり、縄文式住居を再現した小公園がある。
　沿道にあまり店はないが、そば屋がわりと目についた。

　その後も、永野川の北側に新道ができていて、道幅十分な２車線道で、快走できる道になっている。リバーサイドではないが、山にはさまれて川沿いに延びた農村風景の道。
　日曜日の夕方に通ったときは、川と同じ向きに下ってくる車はわりと多く、行列になっていた。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2004年11月23日（祝） 17時頃、　2006年11月12日（日） 14〜15時頃

■ 尻内〜栃木インター

　国道２９３号との十字路をすぎてからは、片側２車線道へ広がるが、車の数もずっと増えた。

　栃木インターの手前で、右車線はインターへ入る車の右折渋滞。右折可→信号がないので、１回の青信号で進めるのが数台だけという、しょうもないインターだった。右折レーンもほんのわずかしかなく、いったい何考えてインター作っているんだか？　この右折待ちで約８分を消費。これだったら、直進してから引き返して左折で入った方が、ましだったかもしれない。

おすすめ度　：★★☆☆☆　（終わり悪ければすべて悪し）
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2004年11月23日（祝） 17時頃

■ 大越路峠越え

　大越路峠を越えていく旧道。

　南側からは、大越路トンネルの手前で、斜め右へ入る。そばのノボリがたくさん立っていた。
　半キロほど入ったところに、そのそば屋があった。けっこう車が止まっていたので、人気があるようだ。

　さらにくねくねと登っていく。さすがに以前の県道だけあって、それほど狭くはない１．５車線道。
　大越路峠には、見晴台と石碑がある。

　くねくねと下っていくと、大越路トンネルの北側出口のすぐ上を通過。その先で、現道と接続するのかと思ったが、その接続部はガードレールで閉鎖されていた。
　さらに旧道を進むと、Ｔ字路（↑）にぶつかり、ここは左への一方通行。現道の下をくぐって、側道の形で現道に接続する。
　北側から旧道に入るには、県道１５号から県道３２号へ入ってすぐ、左の側道へ。

　そばを食べに行く以外では、趣味で走る道。ほかにも趣味人が何人かいたけど。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2006年11月12日（日） 15時頃