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南信州フルーツライン

　伊那谷南部を縦走する、伊那南部広域農道。

　東西２本あり、東の方は途中で途切れている。
　西の区間は、幹線道路と化していて車が多く、移動には使えるが、ドライブを楽しむには不向き。
　東の区間は、農道らしい雰囲気があり、眺めのいいところもあった。
　全線２車線道。アップダウンはわりとある。

■ 飯田市・羽場〜大門

　飯田駅の西から北へ走る道。
　中央分離帯のある、片側２車線の市街地道路。まったく農道という様子ではなかった。案内標識の行き先に、約３０キロも先の「駒ヶ根」とあり、幹線道路の扱いだ。
　ツーリングマップル関東甲信越（2010年版）で黄色になっているのだが、黄色は環状道・広域農道という凡例なので、ここは環状道の方だったのかもしれない。広域農道の延長上にあるので、たいへんまぎらわしいのだが。

　南端は、工事中で、さらに延ばしているようだ。地図で見ると、飯田インターの東から北へ向かい、中途半端に終わってる片側２車線道につながりそう。

　北へ進むと、左折・直進・右折の３方向とも県道１５号という十字路から、県道バイパスへ入る。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★☆☆☆☆
走りやすさ　 ：★★★★★
行った日時　：2010年5月2日（日） 7時頃

■ 県道１５号飯島飯田線・上郷バイパス　　大門〜座光寺

　中央分離帯のある片側２車線道で、郊外のバイパス道路。沿道にはロードサイド店がいろいろ。
　低い台地を上郷トンネルで通過していく。

　左車線が右へ合流し、白いセンターラインの２車線道へ。そこから広域農道かなと思ったら、まだ県道１５号の標識があった。
　大きな谷を土曽川大橋で渡る。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★☆☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2010年5月2日（日） 7時頃

■ 飯田市座光寺〜松川町上片桐

　西側の区間。

　道路上をまたぐ橋に、南信州フルーツラインの表示が現れるが、よくわからない境目だった。
　左カーブして坂を下ると、座光寺美女という信号十字路の先、南大島川大橋の手前で、左側に十台分くらいの休憩駐車場がある。

　南大島川大橋を渡って高森町へ入ると、直後に宮沢川橋を渡り、１キロ弱で間ヶ沢大橋と、欄干や親柱をデザインされた橋が連続する。
　伊那谷の中央を天竜川が南北に流れているのだが、そこへ東西から流れ込む支流が谷をつくっていて、大きなアップダウンがある。田切地形というらしい。
　牛牧直売所とか旬彩館といった農産物直売所があるのが、農道らしい様子。
　県道４２８号山吹停車場線と交差し、ここを左折すると、ハーモニックロードへ行く。

　松川町へ入り、１キロ弱の信号十字路で、東へ分岐した区間と接続する。
　県道５９号松川インター大鹿線と交差。
　やや左へ向きを変えると、茶色い斜張橋を渡るが、車を止めるところが見つからなかった。
　信号のない交差点で、県道１５号バイパスへ出る。そのバイパスはすぐ南までしかなく、こっちを道なりにしちゃえばいいのに。

　日曜の朝から、車がひっきりなしに走っていた。伊那谷南北幹線道路という様相。
　この南信州フルーツラインと並走している県道１５号飯島飯田線は、ほとんど１．５車線道で、主要地方道としての用を呈していないのだが、この道が事実上のバイパスになっている。
　県道１５号は、この道と、北の伊那中部広域農道をつなぐ区間だけは、２車線道で整備されていて、なんとか面目を保っている。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2010年5月2日（日） 8〜10時頃

■ 松川町元大島・下垣外〜古町

　東へ分岐した区間。

　県道５９号松川インター大鹿線から南へ１キロ強の信号十字路から東へ。交差点に広域農道の分岐を示す標識はないのだが、入ったところに広域農道伊那南部という標識があった。

　白いセンターラインの２車線道で、坂を下っていく。田畑に家がぱらぱら。

　ＪＲ飯田線と国道１５３号を越える橋の手前で、１．５車線に狭くなってしまう。その先の十字路の直進方向は、工事中で閉鎖されていた。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2010年5月2日（日） 14時頃

■ 町道古町境の沢線

　十字路を右折して１．５車線道を進むと、台城公園・大島城址がある。
　さらに進むと、水色の桁橋で天竜川を渡り、県道１８号伊那生田飯田線に出る。県道を２キロほど南下。

■ 豊丘村河野〜飯田市下久堅柿野沢

　東側の区間。

　県道１８号伊那生田飯田線の信号のないＴ字路から、東へ入る。案内標識の行き先は、「堀越　松茸観光」。
　白いセンターラインの２車線道で登っていく。センターラインが消えるところはすこしだけ。
　十字路の手前に、左右の道が広域農道という表示があり、正面には、ようこそ松茸観光へ。広域農道側が止まれ。
　いったん北上してみると、３００メートルほどのＴ字路（↑）で終わり。その左右は狭い道だが、わりと眺めがあった。

　引き返して南下していくと、県道４５５号長沢田村線とすこし重複するが、この広域農道が道なりになっている。１きろで、虻川大橋がある。
　沿道には果樹園があり、フルーツラインという名前らしい雰囲気。街灯にも、リンゴのプレートが付いている。
　喬木村へ入り、県道４５６号大島阿島線とすこし重複するところも、広域農道が道なり。

　上平トンネルを出た両側には、壁画があった。
　１キロほどで、信号のないＴ字路（→）を右折するのだが、つづきはこっちという表示がないのは不親切。

　坂を登っていき、下り始めると、飯田市へ入る。
　ヘアピンカーブで下っていくと、再び登って県道８３号下条米川飯田線へＴ字路（↑）出る。つづきは、県道を１００メートルほど左へずれるのだが、交差点案内標識には、そちらの行き先が国道２５６号と竜江とあるだけ。
　県道上にも広域農道を示す案内表示はなく、信号のないＴ字路（→）のすぐ右に赤いアーチ橋があり、芦ヶ沢大橋。
　わりと高いところを走っていき、景色がいい。風の学舎というところには、垂直軸型の風車があった。
　最後に、国道２５６号・秋葉街道にＴ字路（↑）で出る。しょぼい国道だった。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2010年5月2日（日） 15〜16時頃