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大平街道（おおだいらかいどう）

　飯田と南木曽を結ぶ、主要地方道８号 飯田南木曽線。

　飯田と木曽谷の間を、何度か仕事で往復する機会があったのだが、ルートは２つあった。
　中央自動車道の恵那山トンネルを抜けるか、国道２５６号で木曽山脈を越えるか。
　スピードは当然中央道の方が速いのだか、中津川からしか出られないので、その後国道１９号を北上するのに時間がかかり、結局どちらも同じくらいの所要時間だった。
　運転の楽な道をとるか、料金のかからない道をとるか、というちがいだった。

　ひとつ気になっていたのが、この県道の存在だ。ルートとしては、飯田市街からすぐ西へ進んでおり、国道１５３号＋国道２５６号で南へ回るよりも、直線距離では短そうに見える。
　そこで今回、四国・兵庫からの帰りに立ち寄って走ってみた。

　西側の国道１９号から南木曽町で国道２５６号へ入り、東へ向かう。
　妻籠という、観光地らしい建物が沿道にある２車線道。はじめのうちは、車がちょっと多め。

　観光地を抜けたかなというあたりで、この県道へ左折するＴ字路（←）がある。方面標識では、飯田へ行くにはあくまで国道２５６号を直進するように書いてあった。

　すぐに、１〜１．５車線幅の森の中の道になる。狭いうえに曲がりくねっており、国道２５６号経由が標識に示されていたわけを知る。県道番号が１桁とかいうのは、道の作りには関係ないらしい。（左写真）

　大平峠の手前まで来ると、右カーブの左外側に茶屋がある。その先の道路の山側に駐車場がある。雰囲気的に、茶屋で何か買わなくても、車を止めてベンチで休憩できる。（結果的に、この道で唯一の休憩ポイントだった）
　そこからも景色は見えるが、階段と山道を３分くらい登ると、さらにいい眺めのところに出る。幾重かの山並みが見えた。周辺は、大平峠県民の森としてハイキングコースになっているようだ。

　車でさらにすこし進むと、短いトンネルがあって、その先に大平峠（おおだいらとうげ）標高１３５８ｍという標識があった。木曽峠と書かれた立て札もあったけど、なんで統一されていないのだろう？

　さらに１０分くらい進むと、飯田峠　標高１２３５ｍという標識があった。ここは眺めなし。

　松川ダム湖のほとりに来ると、右下に湖を見下ろしながら、崖を走る道となる。ここは道からの眺めがいい。（右写真）

　さらに下っていくと、家が多くなってきて、飯田市街へ入っていく。市街は込み入っていて、飯田インターへ出るにはカーナビが頼り。

　全体的に狭いうえ、細かく曲がりくねった道で、通行ルートとしてはやはり国道２５６号経由の方が正解なんだろう。仕事で通る道ではない。休日ののんびりしたドライブ向け。ツーリングマップル関東甲信越（2001年4月版）のおすすめルートになっている。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆　（峠の茶屋のところで２組）
行った日時　：2001年8月4日（土）　16〜17時頃