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横浜ベイブリッジ

　横浜港を横断する斜張橋。

　Ｈ型の主塔が２本ある、白い斜張橋。
　橋の長さは８６０メートルで、斜張橋として世界最大級とのこと。主塔の高さは海面から１７５メートルで、主塔間は４６０メートル。
　横浜港の大黒埠頭と本牧埠頭をつないでいる。

　上下２層になっていて、上段は首都高湾岸線、下段は国道３５７号・東京湾岸道路が通っている。

　下の国道は通行無料。２車線道で、駐停車禁止・追い越し禁止。歩道はない。太い柱に囲まれていて薄暗く、景色はほとんどないに等しい。大黒埠頭側で、どこから入るのかと思ったら、交差点案内標識に「本牧」とある方へ。ベイブリッジと書いてないのは、観光用ではなく、業務用の道路なのだろう。本牧埠頭へ渡ると、斜め左へ降りる通路を建設中だった。

　上の首都高は、神奈川線の定額料金に含まれ、普通車は定価６００円。各種割引はあるが、橋を渡るだけの特定区間割引はない。
写真で見ると片側３車線。下段よりも景色はよさそうだが、まだ通ったことがないので。

　橋の下に、スカイウォークという展望通路があり、途中まで歩いて行くことができた。

　優れた橋に贈られる土木学会田中賞を受賞していて、その受賞プレートが、橋の下の大黒ふ頭西緑地と、首都高・大黒パーキングエリアにある。

おすすめ度　：★★★★☆　（ここの星は下段の国道について）
人気度　　　 ：★★★★☆
景色のよさ　 ：★★☆☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2010年2月20日（土） 13時頃

スカイウォーク

　横浜ベイブリッジの展望通路。

　首都高で大黒ジャンクションへ行けば、案内表示がずっとある。ただし、大黒パーキングエリアへ入ってしまうと、車で外へ出られなくなるので注意。
　大黒ふ頭出入口を出て、Ｔ字路を右折して左折。首都高の下を走っていくと、正面がスカイウォークのタワーで、駐車場は右側。ただし、右隣の駐車場はバス・タクシー用で、一般車用は、その先。
　入場料は大人６００円。駐車場は無料。

　スカイタワーの入口は、なぜか１階ではなく２階にあり、そこまで階段を登る。窓口で通行券を購入。
　ガラス張りのエレベーターで４階に登ると、なぜか横浜ベイブリッジではなく、鶴見つばさ橋の模型があった。

　スカイプロムナードという通路は、行きは橋の西側、帰りは東側の一方通行なので、帰りにゆっくり見ればいいや、というわけにはいかない。
　景色を見るのは、金編み越しだが、カメラ撮影用に網が切れているところがあるのが親切。無料の双眼鏡は、高さが２種類あるので、自分の背に合う方を使った方がよい。椅子も点在。夜は光りそうな飾りも、網に付いていた。（下写真）
　横浜港を望む景色はかなりいいのだが、橋の下段にあるので、上段のオープンエアの中を歩ける多々羅大橋と比べると、開放感や視界の広さには劣る。（右下写真）
　隣の内側を、国道３５７号・東京湾岸道路が走っているが、壁や柱で内側の視界はあまりよくない。近くを走る車は見えるが、道路自体はあまり見えない。ふつうの人は、そんなこと気にしないだろうけど。

　スカイラウンジは、橋の下にぶら下がった、２階建ての円盤。と言っても、２階は通路だけなので、実質的には１階分だが。ここはガラス張りで、窓は開かない。海面から約５０メートルの高さ。
　橋の中央寄りの側は、椅子や小テーブルが並んだラウンジになっている。横浜ベイブリッジの下をくぐる船を眺めながらくつろげる。飲物と軽食の売店があり、コーヒーが２００円と安いなと思ったら、紙コップだった。
　反対の大黒埠頭側は、窓際にカウンター席が並んでいて、椅子と窓が近い。
　横浜ベイブリッジの写真がたくさん展示されていて、天気がよければ富士山が見えるようだ。
　飲料・アイスの自販機、トイレあり。

　通路があるのは、大黒埠頭から、北側の主塔にあるスカイラウンジまで。反対側へ渡ることはできない。
　景色はいいのだけど、６００円というのは高いと思う。土曜の晩には、ラウンジでバンド演奏があるそうなので、演奏代も含めれば、まあいいのかも。

　なお、スカイタワーの周辺は、大黒ふ頭西緑地という臨海公園になっているので、ついでに寄るのもいい。

（追記：2010年9月26日、老朽化と赤字のため閉鎖されたらしい。）

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2010年2月20日（土）　12〜13時頃

スカイウォークのサイト　（別ウィンドウに開く）