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観音峠大野山林道　木賊峠以南　　

　山梨県北部の山中を、南北に走る林道。

　クリスタル・ラインの木賊峠から南へ向かう。

　基本的には山の中の道なのだが、クリスタル・ラインの木賊峠以東と比べると、そんなに曲がりくねっていない印象があった。カーブとカーブの間の距離がちょっとあるので、こちらの方が、気分よく走れた。
　もちろん、なんとかスカイラインというような、ドライブ用に作った道のようにはいかないけれども。

　舗装はちゃんとされており、林道としてはよく整備されていると思う。道幅は１車線ていどの部分が多いが、対向車がほとんどなかったので、あまり気にならなかった。
　クリスタル・ラインとちがうのは、分岐点の道路上に、オレンジ色の方面標識がないこと。まあ、まっすぐ走っていれば、道をはずれることはないはずだ。脇道へ入りたい人には、ちょっと不便かな、というくらいなもの。

　途中、休憩ポイントのようなところは特になかった。観音峠も、もしかしたらここかなぁ、という感じの場所があっただけ。長窪峠の方は、まったく気づかずに通りすぎてしまった。

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：1999年7月19日（月）　16時頃

（おまけ）

　以下、とにかくまっすぐ走っていると、国道２０号に出る。

■ 県道２７号 韮崎昇仙峡線　　福沢付近

　観音峠大野山林道からまっすぐ走っていると、この道に入る。
　この道自体は、昇仙峡ラインの一部。

■ 県道１０４号 敷島竜王線

　県道２７号 韮崎昇仙峡線からまっすぐ走っていると、この道に入る。
　ところどころにある民家を抜けていくという感じの、２車線幅の田舎道。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：1999年7月19日（月）　17時頃

■ 県道２５号 敷島田富線　　西町〜竜王駅入口

　県道１０４号 敷島竜王線からまっすぐ走っていると、この道に入る。
　中央線の竜王駅周辺で渋滞していた。夕方５時過ぎだったので帰宅渋滞か。信号が青になっても、なかなか前に進まない。
　国道２０号が混んでいて、左折したい車が入れなくて渋滞しているんじゃないかと恐れたが、結局、２０号の方は、車の数は多いものの流れていた。逆に、２０号を越えて直進する先がつまっていたので、私のように左折したい車まで巻き込まれていたのだった。適当なところで、左へ入ってしまった方がよかったかもしれない。

　竜王駅入口の交差点で国道２０号に出て、東へ走ると、３キロくらいで中央道の甲府昭和インターがある。その先の２０号は、流れが悪くなっていた。まあ、そのあたりの２０号は、この時間帯にはいつも混んでるようだけど。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★★★
行った日時　：1999年7月19日（月）　17時頃