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大石田〜畑

　最上川にときどき近づく、山形県道３０号大石田畑線。

　大石田から新庄市の西端へ、最上川に近いルートではあるが、最上川の蛇行に追随しきれず、それほど川沿いを走るわけではない。それだけに、ところどころでの最上川との出会いを楽しみに走る道。あまり展望場所はないので、分岐した道路の橋へ寄り道して、最上川を眺めるのもいいかも。
　ほぼ２〜１．５車線道で、峠越えあり、集落の中あり。カーブも多く、快走道ではない。主要地方道というよりは、ローカルな味わいの道。

■ 大石田町・大石田〜豊田

　まず、白壁塀蔵の特殊堤を見学してから、スタートするといいだろう。大橋を北へ渡った後、信号十字路を左へ。その右角には、なにやら木舟が置いてあった。

　大石田市街は、昔ながらの商店街で、沿道にちょうちんが並ぶ。
　郊外に出ると、広めの並木道になる。（右写真）
　北村山広域農道の黒瀧橋とＴ字路（←）で接続。

　再び家並みの間になると、やや狭めの２車線道になり、亀井田橋で最上川を渡る。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年8月12日（水） 11時頃

亀井田橋

　最上川を渡るトラス橋。

　県道３０号大石田畑線であり、北村山広域農道のルートの一部でもある。
　橋の北端、道路西側に、十数台分くらいの駐車スペースがある。

　中央の南寄りが、薄緑色のトラス橋。斜めの柱と垂直な柱があり、上が山なりになっているので、垂直材入りの曲弦ワーレントラス橋になるのだろう。
　両端は、同じ薄緑色の桁橋。
　欄干は、それより濃い緑色で、これは新しく作り直したか、塗り直した感じだった。
　橋の上は白いセンターラインの２車線道だが、歩道や路側帯はなく、やや古さを感じさせる。橋の上から最上川を眺めるには、あまり適さないだろう。
　「総重量１４ｔを越える車両通行止」という表示板が、桁橋を進んでいった先のトラスの柱についていたが、橋に入る手前に表示した方がいいような気が。

　下の川原へ降りていく道があり、小さな船着き場みたいだった。
　橋の脇に花壇があるほか、近くの県道沿いにも花が並んでいて、花好きな地域のようだ。
　大石田町の川前と豊田をむすぶ橋で、なんで亀井田橋なのかと思ったが、昔は亀井田村というのがあったようだ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年8月11日（火） 18時頃、　2009年8月12日（水） 11時頃

■ 大石田町・川前〜大浦

　亀井田橋の先、川前の集落では、沿道の縁石の上に、花のプランターがずらっと並んでいて、なかなか手がかかっていそうだ。（右写真）
　集落を抜けると、右手に堤防を望むが、川からは離れている。すこし急な左カーブがあり、その先は大石田鉱山の砂山が並ぶ。

　道路上の電光表示盤に、「この先　小坂峠　幅員狭小」という表示。小坂峠というのがどこなのか、地図やカーナビを見てもわからなかったのだけど。

　すこしアップダウンして、家並みが出てきたところで、何も案内表示がない地味なＴ字路（→）が、県道１２３号荻袋大浦線。右折するとすぐ、最上川を渡る大浦橋がある。北村山広域農道へも右折。県道３０号は直進。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年8月12日（水） 11時頃

■ 大石田町大浦〜舟形町堀内

　くねくねと登っていく道になり、上の方からは眺めがよくなる。駐車スペースは、左急カーブの右外側、その先の左側、その先の右カーブの左外側に、それぞれ１〜２台分くらいある。最後のところが峠部で、たぶんそこが小坂峠なのだろう。この道随一の展望スポットで、最上川も望める。（右写真）
　反対側の下っていく方は、それほどの急カーブはない。
　多少狭いが、乗用車であれば難道というほどではない峠越えだった。

　もうひとつ小さな峠部を越えると、舟形町に入り、再び最上川に近づく。
　堀内の集落へ入ると、右奥に赤いトラス橋が見えて、それが堀内橋だ。
　県道３６号新庄次年子村山線と「止まれ」の十字路で交差。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年8月12日（水） 12時頃

■ 舟形町堀内〜大蔵村清水

　川と山に挟まれて、最上川に一番近い区間になる。ただ、道も狭くなってしまう。とくに展望所はないので、広くなったところに適当に止めて、最上川を眺めるのがよさそう。後方に堀内橋を見おろせる。（右写真）

　大蔵村に入ると、県道３３０号福寿野熊高線と１キロほど重複して、Ｔ字路（↑）を左折して、Ｔ字路（→）を右折になるが、交差点案内標識があるので、県道３０号をたどりやすい。
　このへんは集落を通過。なんか、県道３３０号の方が立派な道そうだったが。

　そこから北へ、ややアップダウンして台地を越える。平地へ出ていくと、ＪＡの大きな施設があった。
　「止まれ」のＴ字路（←）で国道４５８号へ合流。直進方向だが、国道側が道なりの線引き。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年8月12日（水） 12時頃

■ 国道４５８号　　大蔵村清水

　国道との重複区間で、集落を通過。
　家並みの間を５００メートル進むと、信号Ｔ字路（←）で、直進方向の国道は通行止になっていて、左折。
　２００メートル先のＴ字路（→）を右折するのが、国道の新ルートになっていた。大蔵橋を架け替えたようだ。
　直進すると、再び県道３０号へ。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★☆☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年8月12日（水） 12時頃

■ 大蔵村清水〜新庄市本合海畑（もとあいかい はた）

　一番ローカルな雰囲気の区間。

　家の間で、１車線幅に狭まるところもあるが、距離は短い。
　川から離れて、田んぼが広がる中を走るところもある。なぜかその途中で、狭くなるところがあるのだが。（右写真）
　全体的には、２車線区間が大半。

　新庄市に入り、Ｔ字路（↑）で国道４７号にぶつかる。西へ進むと、最上峡へ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2009年8月12日（水） 12時頃

（周辺道路）

大石田 大橋

　最上川を渡るトラス橋。

　大石田市街の中にあり、県道１２１号尾花沢大石田線になるようだ。
　国道３４７号が最上川を渡る虹の大橋より、１本西側にあり、たぶん旧道だろう。
　橋の南端、道路西側に、５台くらいの駐車スペースがある。

　川の北岸に、白壁塀蔵の特殊堤があって、舟運で栄えたという昔の風情をかもし出している場所。

　銀色のトラス橋で、２本の橋脚の上の部分が、上にとがっている。カンチレバートラス橋になるようだ。
　橋の上は２車線幅あるが、歩道や路側帯はない。橋の上から、最上川や白壁塀蔵を眺めたいところだが、車に注意を要するので、あまり落ち着けないのが難。
　欄干は、本来はアイボリー色なのだろうが、かなり茶色く錆びついていた。
　親柱には、かわら屋根が載っているが、これはあとから付け足した感じ。白壁塀蔵の風景に合わせたのだろう。昭和６年９月竣工。

　上流側には、小さな三角トラスを組んだ上にパイプが渡されていて、水道管かなにか？

　橋の名前は、単に「大橋」で、この橋ができた頃には、ほかに大きな橋がなかったのだろうが、いまではとくに大きな橋とは言えない。ほかと区別するときは「大石田大橋」と呼ぶようで、白壁塀蔵の説明板にも、そのように書いてあった。それが妥当な名前だろう。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2009年8月12日（水） 11時頃