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豊後くろしおライン

　米水津（よのうづ）から蒲江へ、太平洋を望む広域農道。

　米水津湾沿いを県道５０１号色宮港木立線で南下してきて、色利浦のＴ字路（→）で右折すると、この道に入る。方面案内標識の行き先は「空の公園」とあり、単に「広域農道」という案内表示もあった。

　道幅は十分の２車線道だが、路面の舗装がつぎはぎだった。前半は森の中を坂で登っていき、道路からの眺めはない。
　大きく右カーブした先に、空の展望所があり、さらに１キロ弱で、空の地蔵尊への登り口がある。（右上写真付近）

　さらに半キロほどで、空の公園がある。公園に寄っていくのなら車は公園の駐車場に入れるべきだろうが、道路左側に広がった駐車スペースもあり、そこからの海の眺めも十分によいので、時間があまりなくても、そこで小休止をおすすめ。
　「くろしおライン」という名前からすると、見える海は太平洋の一部なのだろう。

　そこから先は、海を見おろしながら走っていく、眺めのいい区間。あまり長くはないが、この道を特長づけるベスト区間なので、よく味わいたい。前方には入津湾の入り江を望む景色で、このあたりは舗装もきれいだった。（右下写真）

　天水トンネルを抜けて内陸へ入っていき、尾浦トンネルの手前に尾浦への道との分岐がある。
　尾浦トンネルを抜けると、国道３８８号・日豊リアスラインへ信号のないＴ字路（↑）で出る。

　沿道に農地はほとんどなく、農道らしさは全然ない道だったが、このあたりはほかに道がないところなので、広域的には価値のあるルートだろう。
　あとで調べると、最後の尾浦トンネルは、広域農道ではなくふるさと農道という区分らしいが、実質的には一体化している。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2007年8月15日（水） 12時頃

（周辺道路）

■ 県道５０１号色宮港木立線　　米水津〜色利浦

　豊後くろしおラインから北につながる県道。

　鶴見半島北岸の県道６０４号梶寄浦佐伯線から鶴御崎トンネルを抜けて、この県道へ入った。
　東へ向かって米水津の市街へ入ると、Ｔ字路（↑）にぶつかる。右折して南下すると、市街地の間は黄色いセンターラインで４０キロ規制の道。

　海沿いへ出ると、白いセンターラインの道幅十分な２車線道になる。走りやすい道だが、コンクリートの堤防でセダンの運転席からは海が見えないのが残念だった。
　後半は金属の柵になって、やっと米水津湾が見えるシーサイド道路になった。（右写真）

　色利浦でＴ字路（→）を右折すると、豊後くろしおラインへ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2007年8月15日（水） 11時頃

■ 尾浦の道

　豊後くろしおラインから南につながる、海沿いの道。

　豊後くろしおラインから尾浦トンネルに入らず、大きく左折して南へ降りていくと、尾浦の集落へ出てＴ字路（↑）にぶつかる。
　右折してさらに南下すると、狭いうえに路上駐車の多いごちゃごちゃしたところ。そこを抜けると、漁港へ出て、その先の道は右奥へ。しかし、「１．５ｋｍ先　全面通行止　路肩崩壊のため　当分の間」という表示だった。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★☆☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2007年8月15日（水） 13時頃