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 槍ヶ岳線

　長野県道３２６号 槍ヶ岳線。

　この名前を見たとき、槍ヶ岳というのはずっと南の方のはずだけどなぁ、と思ったが、たしかに高瀬川をずっと遡っていくと、槍ヶ岳の方へ行くようだ。そこまでこの県道が延びるとは思えないけど。

　大町市街近くは、黄色いセンターラインの２車線道。沿道には家や田んぼなどで、わざわざ走るような道ではない。

　大町エネルギー博物館のところで、県道は右へ行くが、カーナビの選択ルートは直進だった。

　センターラインの引いてない道になるが、２車線幅くらいはある。大町ダムの下に来ると、そこからはヘアピンカーブでくねくねと急坂を登っていく道。（右上写真）
　ここで、旅館のマイクロバスに追いついてしまって、参った。

　その坂道の途中で、大町ダムへ立ち寄る左への脇道がある。周辺は公園になっており、龍の像があった。

　坂を登り切ると、Ｔ字路（↑）で県道槍ヶ岳線に出る。すぐ左側が、大町ダム展望広場。

　帰り道は、県道の方をたどってみたが、距離は遠回りなものの、まあ走りやすい２車線道だった。通り抜けるには、やはり県道の方がいいだろう。

　高瀬トンネルを抜けて、高瀬川を遡っていくと、葛温泉の旅館がいくつかある。ちょっと、リバーサイドロード。（右中央写真）

　この辺までは、走りやすい２車線道だが、七倉ダムに近づくと、くねくねと登っていく道になる。その途中で、七倉ダムの下へ立ち寄る左への脇道がある。

　ここで工事中の交互通行をしており、３分以上待たされた。残りの待ち時間がカウントダウンされるのが、せめてもの救い。

　そこを抜けると、七倉トンネルに入るが、あまり路面が平らではなかった。いちおう２車線幅あるが、地下水がしみ出している道。トンネルの途中に、ダムの方へ入る脇道があるが、一般車は進入禁止の標識があった。

　トンネルを抜けると、道路の中央にタクシーが何台も行列を作っていた。その右へ行けばいいのか、左へ行けばいいのか、迷ってしまったが、周辺は未舗装の広い駐車場になっており、どちらでもいいようだった。駐車場は８割くらい埋まっており、区画線はあってないようなもの。

　県道はそこで終点。その先はゲートで閉鎖されており、一般車は先へ進めない。（右下写真）
　タクシーのみが通行を許されているようで、それがこんな山奥でタクシーが行列になっていた理由なのだろう。タクシー会社と結託している気がした。環境保護とかが目的なら、通行はプリウスと自転車のみにすべきである。

　七倉山荘という建物があり、売店と飲料自販機があった。トイレらしき建物もあり。
　登山の出発点という感じで、湖を眺められるような場所ではなかった。

　結局、眺めのいいのは、大町ダム展望広場だけだった。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2004年7月25日（日）　14〜15時頃