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リアスブルーライン

　南三陸海岸沿いに走る、国道３９８号の戸倉から女川の区間。

■ 戸倉〜北上

　志津川から国道４５号で南下していき、戸倉から国道３９８号に入った。同じく２車線道だが、国道４５号より車が減り、快走しやすくなった。

　１キロほどの戸倉海岸沿い（右上写真）には、内陸側に休憩用の駐車場がある。両側にモアイ像があるのが意味不明。中央にトイレ、隣に飲料自販機がある。

　石巻市（旧北上町）との境にある神割崎は、いかにも名勝という感じなので、必見だろう。

　相川漁港の東側では、金比羅崎をめざしてみた。トンネルに入らずに、手前の旧道らしき道へ。その道の途中から唯一、岬の方へ分岐している道へ入ったが、すぐ先で未舗装の１車線道になってしまった。岬まではまだ距離があり、案内書きも何もなかったので、引き返すことにした。

　白浜でも、トンネルに入らずにしつこく旧道へ。白浜岬はその旧道沿いにあり、容易にたどり着けたが、あまり岬という感じではなかった。
　さらに旧道を西へ進むと、白浜海水浴場を通過。しつこいくらい、路上駐車禁止と書かれていた。

　現道に合流して、すこし進むと、北上川の河口へ。堤防の上を走る道で、見事に眺めのいいリバーサイドラインだ。（右下写真）
　センターラインがなくなるが、普通車同士ならすれ違える２車線幅弱ある道。堤防の両側には余裕があったので、さっさと広げて欲しいものだ。
　この区間を除けば、２車線道で走りやすい道がつづいた。

　新北上大橋のＴ字路（←）を直進すると、県道６４号 北上津山線、その先は県道１９７号 北上河北線で北上川沿いのリバーサイドドライブをつづけることもできる。
　今回は新北上大橋を渡って、南へ。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2004年8月10日（火）　15〜16時頃

■ 北上〜雄勝（おがつ）

　新北上大橋を渡った先で接続する県道３０号 河北桃生線も、北上川沿いのリバーサイドロードだ。国道は直進。

　２車線道で登っていき、鎌谷トンネルの手前で、横から出てきた黄色いトラックに前に入られてしまった。時速３０キロで長いトンネル内を鈍走。
　トンネルの点検でもしているのかとあきらめたが、トンネルを出てからも同じ速度をつづける。すこしして、道路脇に駐車スペースがあったので、そこへ入ると思ったら、そのまま通過。オイオイ…
　黄色いセンターラインで追い越し禁止の道。トンネル内からずっと後ろについてきている後続車に、気づかないわけはないと思うのだが、迷惑行為を通り越している。田舎だから許されるのか？　東京だったら許されないと思う。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2004年8月11日（水）　9時頃

■ 雄勝〜女川（おながわ）

　峠から降りてくると、Ｔ字路（↑）を左へ進んで、雄勝の市街へ。
　５００メートルほどで、国道３９８号は地味に右折する。直進すると県道２３８号 釜谷大須雄勝線で商店街を抜けていくが、そちらがメインストリートという感じだ。

　国道を南下すると、このあたりからが、本来のリアスブルーラインになるようだ。または、女川街道。

　リアス式海岸のせいなのか、２車線道ながら、けっこうくねくねした道。ところどころで、広めの２車線道に改良されているが、部分的。
　海はときどきちらちらと見えるていどで、あまりシーサイド色は強くなかった。

（追記：2007年7月、水浜付近が改築されたようなので、走りやすくなったかも。）

　御前浜をすぎたあたりでも、けっこうくねくねしているうえ、アップダウンもある。バイクで走るとおもしろいかもしれない。

　女川市街の手前まで来ると、崎山展望公園があり、ここから女川湾を見渡せる。
　ここまで走り抜けてしまったが、リアスのブルーを味わうには、寄り道した方がよかったのかもしれない。
　沿道に桜が並び、その季節はいいらしい。

　女川市街で、南側の女川バイパスへ入ると、牡鹿コバルトラインに接続する。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2004年8月11日（水）　9〜10時頃