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宮川上流

　宮川貯水池から宮川沿いを大台まで下るルート。

大台ヶ原線　　宮川貯水池〜檜原

　宮川貯水池と国道４２２号をつなぐ、主要地方道５３号 大台ヶ原線。

　海山（みやま）から旧大杉林道（県道６０３号 大杉谷海山線）で分け入って来て、宮川貯水池畔で、この県道に入った。

　新大杉橋（下記）の脇をすぎ、宮川貯水池の東岸を行く。
　はじめは寂しい道だが、バス停やトイレや食堂のあるところがあり、やっと人里へ出てきた感じがする。
　湖沿いのところどころには、ベンチがあったりして、よく整備されてるなぁ、と思えた。ダム湖だからか？

　宮川ダムの上は、狭いが車で通っていけないとは書いてなかった。
　その後、橋を渡って、宮川の西岸へ。一時的に２車線道になるが、その後再び１車線幅へ戻る。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2000年12月27日（水）　16時頃

新大杉橋

　宮川貯水池をまたぐ吊り橋。（右写真）
　ちょっと寄り道して、渡ってみた。

　路面が格子状の金属でできていて、歩くと足元から真下が見えるのが、ちょっとスリリング。
　１車線幅の吊り橋で、前の車が渡り終わるまで進入禁止と書いてあった。同時に２台以上、橋の上にいてはいけないということらしい。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★☆☆☆☆
行った日時　：2000年12月27日（水）　16時頃

国道４２２号　　檜原〜熊内

　国道４２２号は、紀伊半島を南北に走る国道。全通していなくて、とぎれとぎれ。ここでは、大台町内の区間をリポート。

　宮川ダムから県道５３号 大台ヶ原線で東進し、この国道へ入った。（右写真）

　宮川沿いの道で、ところどころに集落があって、それらをつないで走っている。１〜２車線道。
　途中、崩落かなにかで、東岸の一般道へ迂回させられるが、そちらの道も国道とあまり変わらなかった。黙っていると、そのままずっと東岸の道がつづき、西岸の国道へ戻してくれる案内は見あたらなかった。自分の判断で国道へ戻る必要あり。

　ワンダードライブ関西および中部の2000-01年版の地図には、「豪快に走れる」とコメントがあるが、あまりそういう感じはしなかった。たしかに、集落と集落の間の森の中では、すっ飛ばして走れるかもしれないが、基本的には集落を結ぶ道、という印象が強い。生活道の雰囲気が濃く、走りに来る道じゃないんじゃないかな。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2000年12月27日（水）　16時頃

大台 宮川線

　国道４２２号と国道４２号を東西に結ぶ、主要地方道３１号 大台宮川線。

　ルートとしては宮川沿いだが、リバーサイドを走るところはほとんどない。
　はじめ１．５車線道と２車線との交互で、しだいに２車線区間が長くなる。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2000年12月27日（水）　17時頃