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荘内半島の道

　浦島太郎ゆかりの荘内半島を南側から周回した。

県道２３４号大浜仁尾線

　仁尾から半島の南岸を進む。最初は２車線道で、沿道に駐車スペース付きのあずまやがあり、海を眺められるようになっているのは、観光道路としてよくできていると思った。

　しかし、浦島太郎の父の生地という家の浦からは１．５車線道へ。集落の中では１車線に狭まる区間もあった。その後、２車線道になる区間もあったが、道路としてはローカルな雰囲気。

　浦島太郎が亀を逃がしてやったという丸山島は、地図では完全な島だが、すくなくともこのときは砂州のようなもので陸続きになっていた。島の近くに、道路脇が広がった駐車可能なスペースがあって、そこから島を眺めることができる。

　紫雲出山（しうでやま）へ登っていく県道２３２号紫雲出山線とのＴ字路（→）は、ちょっと広いスペースになっていて駐車可能。竜宮城のようなトイレと飲料自販機があった。
　この交差点にあった県道の方面案内標識には、「紫雲出山 Shiundeyama」と書かれていたのので、そういう読み方もあるのかもしれない。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2006年8月15日（火）　9時頃

県道２３２号紫雲出山線　　大浜〜紫雲出山

　紫雲出山へ登っていく道。

　１．５〜１車線幅で、くねくねと山を登っていく道で、対向車には注意が必要。アクセルを踏み込めるような道ではないが、舗装はわりときれいだった。沿道には何もない。

　終点部は、最初に左へ入ったところに舗装された第１駐車場、その奥の突き当たりに未舗装の第２駐車場がある。
　第１駐車場から１０分ほど歩くと山頂展望台や遺跡があるほか、１分ほどのところにも一応展望台がある。また、第２駐車場の奥はそれ自体が一応展望台にもなっている。第１駐車場はトイレあり。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2006年8月15日（火）　9〜10時頃

県道２３２号紫雲出山線　　大浜〜詫間

　竜宮城のトイレまで戻って、さらに荘内半島を周回した。

　浦島太郎の生地という生里（なまり）で半島の北岸へ出るあたりは、ツーリングマップル中国・四国（2003年4月版）では手前の箱峠経由の近道が県道になっていたのだが、カーナビでは奥の道が県道だったので、Ｔ字路（←）を左折した。行き先の地名は表示されていたが、どちらが県道かは書いてなかったと思う。

　その先の浦島太郎の母の生地という仁老浜から、半島を横断するところは、狭い道ながら、わりとまっすぐな道だった。（右写真）
　半島の突端部へは、かなり歩かなくてはならなそうなので、やめておいた。

　浦島太郎の玉手箱から名前が来ているらしい箱崎では、灯台があるようだったので、左の漁港の方へ入ってみたのだけど、突き当たり部分は車がいっぱいで止められず、引き返した。釣り場か？

　その先の集落の中では完全に１車線幅だったり、けっこうくねくねとしていて、のんびりと進んでいく道という印象。観光道路として整備されているという感じではなかった。

　詫間電波高専をすぎて、走りやすい道になってきたかと思うと、反対方向ではねずみ取りをしていたので要注意。このあたりから２車線道。

　須田港の手前からは、内陸側に新道ができていて、走りやすい道だが、家も増えてきて、もはや半島周回路ではない。
　県道２３１号詫間仁尾線にＴ字路（↑）でぶつかる。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2006年8月15日（火）　10時頃

（おまけ）

■ さぬき浜街道　　詫間〜宇多津

　その先、東方向へ海寄りをいくなら、さぬき浜街道と案内標識に表示されたルートをたどっていくのがよさそう。私が走ったのは宇多津までだが、2001年製のカーナビとはだいぶ違って、走りやすい道としてきれいに整備されていた。地図で見ると、県道や市町村道の混在なのだが、連携して整備したのだろう。能登半島の珠洲道路もそうだけど、こういう実際に使えるルートを、きちんと表してくれる地図が増えることを望みたい。
　というか、さぬき浜街道や珠洲道路のような実用ルートを表示できていないのは、ただの地図ならともかく、道路地図としては失格だとすら思うのだけど。