国道３７５号　江の川沿い

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国道３７５号　江の川沿い

　国道３７５号は、広島県呉市から島根県大田市（おおだし）まで、中国地方を南北に横断する国道。
　ここでは、江の川（ごうのかわ）沿いを走る区間のうち、三次市（みよしし）の作木から三次市街までについて。

　江の川は、中国地方最大の川で、中国太郎と呼ばれ、広島県内では可愛川（えのかわ）という名もある。
　国道３７５号は、江の川と共に中国山地を貫き、山に挟まれた狭い回廊を走っていく。ＪＲ三江線（さんこうせん）に沿ったルートでもある。
　山間のリバーサイド・ドライブを楽しめ、江の川を渡る様々な橋も、景色にアクセントを沿える。
　北の方は、走りやすい２車線道。南の方は、１車線と２車線が混在。

■ 三次市作木町・大津～門田（もんで）

　梨の里ループ橋から県道４３７号大津横谷線を南下してきて、国道３７５号に入った。両国トンネルで島根・広島県境を越える作木大和道路（さくぎだいわどうろ）と旧道との合流地点より、半キロほど南にある、信号Ｔ字路から南へ。
　１００メートルほどで、江の川を渡る県道４号甲田作木線・両国橋とのＴ字路（→）がある。

　白いセンターラインの２車線道で、江の川沿いを走っていく。両側を山に挟まれ、川の景色もよく見える。道幅は十分で、走りやすい道。
　江の川を渡る丹渡橋があり、対岸にはＪＲ江平駅（ごうびらえき）。

　県道６２号庄原作木線との角には、川の駅常清（じょうせい）があるが、開店前だった。県道を東へ入ると、常清滝があるので、寄り道もいい。
　さらに南下すると、江の川を渡る三国橋があり、対岸にはＪＲ作木口駅。

　対岸が、島根県から、広島県の安芸高田市に変わる。
　江の川カヌー公園さくぎは、店もある広い公園で、カヌーに乗らなくても、ドライブの休憩所として使えそうだった。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★★☆
走りやすさ　：★★★★☆
行った日時　：2009年10月24日（土） 9時頃

　集落が点在し、狭いところが現れる。昔ながらの１車線道と、改良された２車線道が、両極端に混在し、チェンジ・オブ・ペースが必要な道。待避場所はわりとあるので、１車線道をえんえんとバックするはめにはならないだろう。
　ツーリングマップル中国四国（2009年版）に「ペース上がらず」とあるが、多少狭くてもバイクなら問題ないだろうにと思ったが、１車線幅のところは、車とバイクがすれ違う幅もない。対向車が来たら、バイクでも待避所で待っている必要があるのだった。

　江の川の流れに沿って、⊂型にぐるっと向きを変えていく。この区間は、南北にショートカットする門田トンネルを建設中で、南の国道４３３号へ抜けるのなら、２車線道がつながりそうだ。

（追記：2010年4月27日、門田トンネルが開通したらしい。）

　川毛の集落に入ると、国道４３３号とのＴ字路（→）がある。そちらへ向かうと、式敷大橋で江の川を渡り、ＪＲ式敷駅（しきじきえき）がある。

　国道３７５号を東へ進むと、やはり１車線と２車線が混在。土曜の朝だったせいか、対向車があまりなかったのは幸い。工事中のところもあり、徐々に改良が進められているようだ。
　２車線快走区間の途中に、江の川を渡る唐香橋があり、対岸にはＪＲ所木駅（ところぎえき）。
　最後の方は、ほとんど２車線道になっていく。
　最後に、日山橋で神之瀬川を渡り、国道５４号・出雲街道へ出る。南へ進めば三次市街へ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★★☆
走りやすさ　：★★☆☆☆
行った日時　：2009年10月24日（土） 10時頃

両国橋

　江の川を渡る、赤い２連のアーチ橋。

　県道４号甲田作木線の東端部にある。
　東側は、広島県三次市作木町で、国道３７５号とのＴ字路。
　西側は、島根県邑南町（おおなんちょう）で、ＪＲ三江線の口羽駅（くちばえき）へつながる。

　鋼製の赤いアーチ橋で、欄干は水色。
　アーチが細く、橋桁の部分が太いので、下路ランガー橋のようだ。

　橋の上は、白いセンターラインの２車線道で、下流側に歩道がある。
　橋の中央が、広島県と島根県の県境になる。道路上に双方の県と市町の標識があるのだが、島根県側はシンプルなのに対し、広島県側は県章とイラスト入りで凝っていた。
　一方で、センターラインは、島根県側は明瞭なのに対し、広島県側はほとんど消えかけていた。１本の橋の上だが、センターラインは、それぞれの県で県境まで引いているようだ。（右下写真）