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● 長生のドライブスポット

一宮パーキングエリア

　九十九里有料道路の、海に近いパーキングエリア。

　一宮川の河口に面していて、太平洋に近い。
　施設があるのは道路の海側だが、両方向から出入りできて、来た方向へ戻ることもできる。
　利用時間は、午前6:00〜午後9:30という表示。

　駐車場の脇の川沿いが遊歩道になっていて、ベンチが並んでいる。海に近いので、川と海を眺めながら休憩できる。（右写真）
　その遊歩道を海の方へ歩いていくと、河口から海に突きだした堤防へ行ける。
　左手には、九十九里浜の砂浜がのびている。（左下写真）
　右手には、太東崎を望める。（右下写真）

　奥の方に、高さ２メートルくらいの小さな丘があり、その頂上にあずまやがある。一応、３６０度の眺め。

　飲料自販機は、ふつう１２０円のが１１０円。市価より高い観光地はよくあるけど、安いというのは素晴らしい。千葉県道路公社は、いい仕事をしている。

　一宮休憩所という建物の１階は、みやげ物売り場と軽食コーナー。あまり広さはなく、すれ違いが難しい狭い通路もあるくらいだが、海産物を中心に、海に近いパーキングエリアらしい品揃えをしていた。地元の米やトマトも売っていた。
　食事は、食券自販機によるセルフサービス。できあがるまでは、店内のみやげ物を眺めて時間をつぶせる。のり磯ラーメンは、青のり・青さのり・とろろ昆布が乗ったあっさり塩味。６００円と安くはないが、海のラーメンという感じがする。

　２階が展望休憩所になっている。テーブルが５個あり、店で買ったものでなくても食べられそうなほか、１階のテーブルが満席のときに使えそうで、融通がききそうだった。
　ドアから外に出て、周囲の景色を眺めることもできる。２階なので、それほど眺めがいいわけではないが。
　ここの飲料自販機は、種類は少ないが、ふつう１５０円や１２０円のが１００円だった。「今なら」と表示されていたので、期間限定かもしれないが。コカコーラのビンの自販機もあり、これも１００円。
　千葉県道路公社の立派なパンフレットのほか、近くの観光施設のパンフレットが置いてあった。九十九里有料道路の空中写真を展示。中瀬大橋を作った石井亀吉さんの説明パネルもあった。
　パソコンが１台置いてあったが、何用とも書いてない。電源が切れていたので、スイッチを押すとWindows XPが起動したが、そこでおしまい。インターネット・エクスプローラーを起動すると「お気に入り」に観光案内のページがいくつか入っていたが、通信エラーの表示が出て、インターネットにはつながっていないようだった。まあ、観光案内が見られますとは書いてないので、文句は言えないが。
　なお、１月に行ったときは、午後４時でもう閉まっていた。

　住所としては、一宮町ではなく、長生村になるのだが、一宮川の河口にあるというネーミングか？

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2008年3月1日（土） 15時頃、　2009年6月20日（土） 14時頃、　2011年1月10日（祝） 16時頃

中瀬大橋

　九十九里浜へ渡る、木製の歩行者橋。

　九十九里有料道路を走っていると、長生インターと一宮パーキングエリアの間で、内陸側に見える。

　九十九里有料道路の南端の出口から、県道３０号飯岡一宮線・九十九里ビーチラインを、北へ１．５キロ。特に案内表示はなかったと思うが、十字路を右折。３００メートルほどで、道なりに右カーブしているところ。
　駐車場はないが、数台の車が道路脇に縦列駐車していて、ここに用のない車は通らないようなところ。

　そのカーブから奥へ入ると、池のように広がった幸治川を横断しているのが、この木橋。なんか風情がある。

　橋の手前側は、川に沿った歩道があって、犬の散歩をしている人がいた。

　橋の出入口には、中央に車止めがあって、４輪車は通れないようになっているが、２輪車なら通れそうだった。
　茶色の塗料がだいぶはげていたが、木の素材を生かすなら、べつに塗らなくてもいいだろうに。

　橋を渡った先は、九十九里有料道路の下をくぐり、砂の遊歩道を歩いていくと、砂浜は工事中で立入禁止になっていた。
　向こう岸に左右への道はないので、行き止まりで、まったく利用価値はない橋になってしまっていた。まあ、ハイシーズンの夏までに工事して、整備しようということだったのかもしれないが。

　道路より内陸側は、公園のようになっていて、広場とトイレがあった。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2008年3月1日（土） 15時頃

（追記）　九十九里有料道路の一宮パーキングエリアの２階に、この中瀬大橋の説明パネルが置いてあった。戦後、浜へ出るには船しかなくて不便だったところ、石井亀吉さんという青海苔漁を支えた網元が、機械なしに砂の川底に杭を打つという困難を乗りこえ、執念で架けた百メートルあまりの木造橋らしい。今の橋は架け替えたものらしいが、同じ木造橋なので、風情は残っているようだ。そんないわれのある橋なのに、現地に説明板がないのが残念だが。