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下北半島 東岸

　本州最北端の大間崎から、尻屋崎を経て、下北半島の東岸を南下した。

■ 国道２７９号　大間道　　大間〜むつ

　シーサイドキャトルパーク大間の入口を通って、東へ。
　はじめは道幅の十分な２車線道だが、その後は漁港の家並みの間になり、４０キロ・追越禁止の区間がわりとある。
　海沿いの道になるとセンターラインが白に変わるが、全体的に黄色い区間が長い。（右写真）

　大畑で、県道４号 むつ恐山公園大畑線と接続。ここは内陸部へ市街地を迂回するバイパスになっていて、流れのペースはかなり速い。
　ここから先は、海を離れ、車も増えて幹線道路風。あまりおもしろみはなかった。
　関根で県道２６６号 関根蒲野沢線と接続する。

　むつ市街では、中心街を東側へバイパスしているが、沿道に店がわりとあり、車も多め。スルッと通過するバイパスというよりは、お買物道路に近いか。

おすすめ度　：★☆☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★★
行った日時　：2002年5月3日（金・祝）　13〜14時頃、5月2日（木）　17時頃

■ 県道２６６号 関根蒲野沢線

　大間崎〜尻屋崎を最短距離でショートカットするときに通る一般県道。

　たしかに約２年前のツーリングマップル東北（2000年4月版）に「一部ダート」と書いてあったのだが、国道２７９号上に方面標識が出てたし、入口が２車線道だったので、改良されてるのかと思ったのが……
　すぐに１車線幅になってしまい、道路がちょっと下った先に、遮断棒もなくいきなり線路が横切っていた。えっ、踏切？、とあわててブレーキを踏んだが、線路があるのは道路の左右数メートルだけだった。だったら、道路を横切る線路もはずしておいてくれよ。
　その少し先のｙ字分岐では、斜め左へ。ここには県道が斜め左だという標識なし。

　さらに進むと、未舗装区間が登場。
　ただ、それほど長くはなく舗装された道に戻ったのでホッとしていると、また未舗装区間が現れた。
　結局、舗装区間と未舗装区間が交互に現れる、中途半端な道だった。

　下北半島はむつ市を中心に動いてるようだから、放射状の道はよく整備されていても、環状線はあまり整備されていないようだ。観光用の周遊ルートとしては、便利な道だと思うんだけどなぁ。

　前半の牧場の中から、後半は森の中へ入っていく。
　未舗装区間は、白いホコリが舞い上がる道で、黒い車はホコリだらけ。

おすすめ度　：★☆☆☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆　（ときどき対向車あり）
行った日時　：2002年5月3日（金・祝）　14時頃

■ 県道６号 むつ尻屋崎線　　蒲野沢〜尻屋崎

　県道６号線に出ると、さすがに１桁番号の主要地方道で、ずっと２車線の舗装道。
　直線区間も長く、かなりペースよく走れる。

　尻屋崎に近づいていくと、シーサイドを走る。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2002年5月3日（金・祝）　15時頃

■ 県道２４８号 尻労小田野沢線

　尻屋崎から県道６号 むつ尻屋崎線で戻り、袰部（ほろべ）の集落を通る村道（？）へＴ字路（→）を左折。県道１７２号 尻労袰部線へ出て、左へ数百メートル行くと、この県道２４８号へのＴ字路（→）がある。

　ゆるやかなカーブのつづく、広い２車線道で、走りやすい。
　ちょっと本州離れした景色がけっこうつづき、左方向に眺めがよい。

　沿道にはずっとなにもないが、最後の方の下田代で、左手に牧場が現れる。
　国道３３８号に出る手前で、わりと家が出てくる。

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★☆☆☆☆　（寂しい道）
行った日時　：2002年5月3日（金・祝）　16時頃

■ 国道３３８号　 小田野沢〜おいらせ

　県道２４８号から出たところで、やっとコンビニがあった。さすがに国道？

　小田野沢の町並みでは家並みの間の１．５車線幅があるが、そこを抜けると広い２車線道へ。
　森の中のＴ字路（↑）で「止まれ」なんていうのがいきなりあって、バイパスへ合流？
　ひたすら森の中の２車線道がつづく。

　老部で海の近くへ来ると、普通の２車線道へ。家並みの間の１．５車線幅あり。
　斜め左へ分岐するところがあり、バイパスと書いてあったが、あまりバイパスっぽくない。一応２車線道だが、４０キロの道。かなり昔にできたバイパス？

　白糠では、家の間の１車線幅のところがある。半島西側の国道２７９号に比べると、こちらは裏ルートのようだ。（右写真）

　六ヶ所村の泊で、旧道のような道と分岐した後は、内陸の２車線道へ。ここはバイパスができたようだ。
　六ヶ所村の中心街をすぎ、尾駮沼（おぶちぬま）の橋を越えたあとは、快適な２車線道になる。
　鷹架（たかほこ）バイパスにＴ字路（↑）でぶつかり左折。南から来ると、道なりでバイパスに入るようになっているようだが、あんなに遠回りするバイパス使う人いるのかな？

　平沼では、あいかわらず、家並みの間の１．５車線幅あり。ローカル道っぽさが残る。

　三沢市に入ってからは、わりとすんなりした２車線道がつづくが、車も多め。いいペースでは流れている。（右写真）
　淋代には、「太平洋無着陸横断飛行発進の地」という看板があった。

　おいらせ町に入り、内陸寄りのコースへ。このへんはもう、ドライブコースとしてはおもしろみはない。
　第二みちのく道路と百石道路の下田百石インターの手前では、右手に観覧車が見えてくる。遊園地でもあるのかと思ったら、イオンのショッピングセンターだった。駐車場も店もかなり広くて、こんなのが家の近くにあったらいいなぁ、と思った。
　その先、八戸へは国道４５号になる。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2002年5月3日（金・祝）　16〜18時頃