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奈良奥山ドライブウェイ
若草山から、春日山原始林の中を抜けて、高円山（たかまどやま）へ至る有料道路。
３つのコースから構成されている。
■ 新若草山コース
若草山を登るコース。
国道３６９号から東へ入る交差点の上には、案内標識あり。入ったところは、有料道路の入口とは思えない狭い道だった。あとは案内表示に従って正倉院の脇を回っていくと、料金所があり、どこまで行くかを聞かれる。通行券のほか、カラーパンフレット１枚と単色パンフレット２枚をくれて、それには沿道の見どころが詳しく説明されていて、役に立った。
カーブを重ねて、くねくねと登っていく坂道。ハンドル操作が忙しい。白いセンターラインの２車線道だが、追い越しはまず無理。下り方向の方が眺めがよさそうだ。
途中、十国台という場所に駐車場があるが、樹木の生長で眺めがなくなってしまった展望所跡らしく、見るものはなかった。そこ以外には、ほんの小さな駐車可能スペースがたまにあったくらい。パンフレットに書いてある物をいろいろ見て回るには、歩いた方がよさそうだった。
Ｔ字路（↑）に出て、左が奈良奥山コースの検札所で、右へ行くと若草山の駐車場へ。
おすすめ度 ：★★★☆☆ （登り方向だったためか、坂を登っただけという印象）
人気度 ：★★☆☆☆
行った日時 ：2006年5月1日（月） 10〜11時頃
■ 奈良奥山コース 春日山周遊道路
春日山原始林の中を抜けるコース。
入口検札所では、最初の料金所で受け取った通行券を渡して、半券をもぎられる。
この区間は北から南への一方通行。未舗装で道は狭いが、一方通行なので対向車の心配はない。うっそうとした森の中で、探索コースという感じ。
国の天然記念物であり世界遺産を保護するため、あえて舗装していないらしい。
１キロ半ほどのところに、休憩所と橋があり、そこが鶯の滝への入口。
鶯の滝への分岐道は、同じような１車線幅の未舗装道だが、ここは同じ道を戻ってくるしかないので、対向車があり得る。待避できる場所はかなり限られているので、ガードレールのない山道をバックしたくなければ、車で入って行かない方がよい。現地の表示で滝まで「１．６ｋｍ」とあったが、地図からすると駐車場までは５００メートルくらいの距離。
出口検札所は停止不要だった。
おすすめ度 ：★★★★☆ （奥山を探索する風情）
人気度 ：★☆☆☆☆
行った日時 ：2006年5月1日（月） 11時頃
■ 高円山コース
高円山を降りるコース。古そうな案内板によると、万葉ドライブウェイという名もあったようだ。
一方通行区間を出たところで道路が広くなっており、駐車およびＵターンスペースになっている。そこから春日山石窟仏まで徒歩５０メートル。
その後、舗装された２車線道になる。１キロ弱で、地獄谷石窟仏への入口には、駐車場があった。
さらに進むと、高円山へ。そこから上へ分岐している道があるので、入ってみたら、すぐ上のホテル前で終点だった。
そこからは、くねくねと降りていく道へ。新若草山コースよりは、カーブの間の直線が長めなので、やや走りやすい。
坂の途中に、大和三山展望所がある。
さらに６００メートルほど下ると、ヘアピンカーブの外側に駐車場があり、地面に落ちた花びらからすると、桜の見どころのようだ。
新緑の明るい緑がきれいな道で、もうすこし早い季節なら桜並木なのだろう。
県道８０号奈良名張線に出て終点。
おすすめ度 ：★★★★☆
人気度 ：★★☆☆☆
行った日時 ：2006年5月1日（月） 11〜12時頃
全線で、普通乗用車の小中型車１７２０円、大型車１８２０円。新若草山コースや高円山コースのみの選択もできる。新若草山自動車道（株）。
