★★★ Precious Road ドライブ旅行記　＞　都道府県別　＞　長野　＞

権兵衛街道

　国道３６１号は、岐阜県高山市から長野県伊那市高遠まで、本州内部を東西に走る国道。
　ここでは、東端の高遠〜木曽の区間について。

■ 高遠〜伊那

　高遠市街で、国道１５２号から西へ分岐する。
　黄色いセンターラインの２車線道で、最初は商店街。
　その後も家がつづき、沿道に田んぼのところもあるが、建物はわりと多め。

　斜面を降りていくところがあり、そこだけは、左手にちょっと視界があった。

　その後も、店などの建物が並ぶ中をずっと走っていく。かなりまっすぐな道だが、センターラインはずっと黄色のまま。

　この区間をドライブするなら、南側のナイスロードの方がおすすめ。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
景色のよさ　 ：★★☆☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2007年7月28日（土） 9時頃

■ 伊那市街

　県道１８号伊那生田飯田線と県道１９号伊那辰野停車場線との十字路をすぎると、やっとセンターラインが白になるが、同時に商店街の中へ。止まっている車でもなければ、追い越せるようなところではない。

　天竜川を渡り、国道１５３号・三州街道との十字路の先は、飯田線の踏切があり、その先の十字路から先は、大型車直進禁止。市街の中の、センターラインのない１．５車線道へ。

　２００メートル弱先で、権兵衛トンネルは直進で、右の国道は狭いという表示があったので、それに従って、直進することにした。
　その１５０メートルほど先に十字路があり、そこには権兵衛トンネルへの案内はなかったが、どう考えても右折だよなと判断して右折。その先は２車線道になったが、中途半端な案内表示だった。
　道なりに進んで、国道３６１号に戻る。国道のルートを変えたら？

おすすめ度　：★☆☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
景色のよさ　 ：★☆☆☆☆
走りやすさ　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2007年7月28日（土） 9時頃

■ 伊那〜木曽

　木曽伊那連絡道路と呼ばれる区間。

　ごちゃごちゃした伊那市街を抜けると、センターラインが白の２車線道になり、すっきりしてくる。

　伊那西部広域農道との十字路から先は、まっすぐに坂を登っていく。傾斜がきつくなるところは登坂車線があった。

　その後は、ゆるやかなカーブで山へ入っていく。道幅十分な２車線道で、駐車スペースや登坂車線あり。

　権兵衛トンネルは、４キロ以上の長いトンネル。そこを出たところは、市町村合併により塩尻市になる。（右写真）
　その後も、トンネルと平地が交互に現れるので、追い越したければ、トンネルを出たところで加速すべき。

　姥神トンネルを出た先からは、未改良のようだ。まるでループ橋のようなＳ字の急カーブで降りていき、無理してつなげた感じ。
　神谷川沿いの、快走路というにはカーブがちょっときつめだが、いちおう白いセンターラインの２車線道を進んでいき、国道１９号・中山道に出る。

　この道ができたおかげで、御嶽山や開田高原へアクセスしやすくなり、南信州のドライブルートの選択が広がった。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2006年9月29日（金） 12〜13時頃、　2007年7月28日（土） 9時頃

　→国道１９号との重複区間を経て、木曽福島から西の国道３６１号・木曽街道