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黒潮ライン

　桂浜から仁淀川河口へ、土佐湾沿いを走る道。

■ 浜改田〜桂浜

　南国広域農道の南端から、県道１４号春野赤岡線を西へ向かったが、海は見えない２車線道。十市（とおち）まではセンターラインが白で、その後は黄色へ。南側の旧道とは別に新道を作ったようで、走りやすい道。

　高知市に入り、浦戸湾に近づいていくと「黒潮ライン」という表示が見えたが、同時に車も多くなっていった。
　浦戸大橋は、かっては有料で普通車２６０円だったが、いまでは無料になっている。橋の上では、その先の信号待ちで渋滞ぎみだった。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2006年8月14日（月）　10時頃

■ 桂浜〜仁淀川河口

　浦戸大橋の先からは、きれいなシーサイドラインになる。
　最初の方で海側に１車線分広くなっているのは、縦列駐車できるようになのだろう。さらに進むと、もっと広がった無料駐車スペースがあったけど。堤防の上に乗れば、きれいな砂浜と青い海を見渡すことができる。
　反対方向は渋滞していたので、この道は西方向へ走ることをおすすめしておく。

　ここは桂浜花海道という名前もあるようで、沿道には花壇があった。ところどころに駐車スペースがちゃんとあり、なかなかよくできた道だ。盆休みシーズンだったせいか、アイスクリームの出店もいくつか出ていた。

　短いトンネルをすぎてからは、堤防の内側で海は見えなくなる。
　仁淀川河口大橋の手前から、県道１４号は内陸へ入っていくが、海沿いを直進した。

おすすめ度　：★★★★★
人気度　　　 ：★★★☆☆　（反対方向は★★★★★）
行った日時　：2006年8月14日（月）　10〜11時頃

仁淀川河口大橋

　仁淀川が土佐湾にそそぐ河口を越える橋。
　コンクリート式の連続ラーメン橋で、全長１キロ以上あるそうだ。
　かっては普通車５１０円もしたが、いまでは無料になっている。

　橋を渡った先では、海側へ入った河口沿いに、無料の駐車場があった。浜辺の駅・南風の郷（まぜのさと）という店があったが、閉まっていた。あとで調べたら、JAの直売所のようだ。定休日が、月・火・木・金曜らしい。駐車場は、基本的にはサーファー用のようだった。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2006年8月14日（月）　11時頃

■ 仁淀川河口〜宇佐

　仁淀川河口大橋から先は、県道２３号須崎仁ノ線になるが、黒潮ラインというのは、雰囲気的にはこのあたりまでか？

　その後も２車線道だが、宇佐漁港のあたりは、カーブがきつめで、昔からの道という感じ。
　左へ入って宇佐大橋を渡ると、横浪黒潮ラインへ入る。

　横浪黒潮ラインとまぎらわしいので、もうすこし名前を考えてほしかった。桂浜黒潮ラインとか、土佐黒潮ラインとか、龍馬黒潮ラインとかさ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2006年8月14日（月）　11時頃

（おまけ）

■ 県道１４号春野赤岡線　　赤岡〜高知空港

　同じ県道１４号の、東端の区間。
　国道５５号・土佐浜街道から赤岡でこの県道へ入ると、２車線道ながら、やや狭め。そのわりに、車はわりと多めだった。
　物部川大橋を渡ると高知空港へ。同じ県道１４号でも、高知市中心部から空港の外側だから、同じように整備してもらえなかったのか？

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2006年8月13日（日）　17時頃