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カントリーライン

　茨城県の稲敷広域農道。

■ 牛久〜正直（しょうじき）

　国道６号を牛久から南下して、県道２４３号 八代庄兵衛新田線へ左折。交差点は側道へ分岐する形で、標識の行き先は「竜ヶ崎ニュータウン」。
　側道は右側から来た本線と合流するが、片側２車線道になるので、車線変更の必要はない。

　４００メートルほど先の交差点で左折すると、カントリーラインへ入る。信号はあるが、カントリーラインという表示は見あたらなかった。

　白いセンターラインの２車線道。途中の交差点手前にある方面標識には、カントリーラインという表示があった。
　いくつかの交差点の角にはコンビニがあり、便利な道。田畑の中を走る区間もあるものの、あまり農道という感じではなかった。後半は路面がすこし凸凹していたのが、やや難。

　８キロくらい走ると、泉交差点で県道３４号 竜ヶ崎阿見線とのＴ字路（↑）にぶつかるので、左折。
　６００メートルほど先の正直町十字路で国道４０８号へ右折するが、ここは右折レーンなし。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2005年7月17日（日）　11〜12時頃

■ 正直〜佐倉

　国道４０８号を２キロほど走ると、再びカントリーラインの入口交差点がある。ここにもカントリーラインという表示はなく、左への標識の行き先は「茨城県稲敷合同庁舎」「江戸崎」。

　この区間は、センターラインが黄色で、５０キロ規制。路面は平坦だったが、車はやや増え、みんなに使われている道という印象。

　前半と同様に田畑の中を走る区間はそれほど多くなく、すいか直売所や、セブンイレブンの隣りに野菜直売所が見えたのが、かろうじて農道らしかったところ。沿道にコンビニも点在。

　途中で一時的に県道２３１号 江戸崎阿見線に重なるが、道なりに進んでいればよい。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2005年7月17日（日）　12時頃

■ 県道２０６号  新川江戸崎線　　佐倉〜浮島

　佐倉からは県道２０６号 新川江戸崎線になる。最後は直線道で、国道１２５号に出る。直進方向は狭い道の十字路を右折。

　２キロほどでＴ字路（←）を左折して、再び県道２０６号へ。2001年のカーナビより西に新道ができていて、走りやすい２車線道。

　森を抜けると、霞ヶ浦よりやや距離を保ちながら、田園地帯を走っていく道へ。この県道区間の方が、よほど農道らしかった。２車線道がつづくが、家並みを抜けるところでは、やや注意が必要かなという感じの道。

　浮島に近づくと、2001年のカーナビより北に新道ができていて、走りやすい２車線道がつづく。
　セブンイレブンとダイハツの角を左へ入ると、和田公園へ。

　稲敷大橋の手前の十字路で、県道２０６号は南へ右折して行くが、直進すると再びカントリーラインになるようだ。
　なお、この十字路を左折すると、霞ヶ浦沿いの道になり、旧県道２０６号のようだ。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2005年7月17日（日）　12〜13時頃

■ 浮島〜西代

　３キロ半ほどで、国道５１号に出る。左折して国道に入ると、片側２車線の広い道。中央分離帯がなかったら、滑走路として使えそうな道路だった。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2005年7月17日（日）　13時頃

（おまけ）

■ 旧県道２０６号 新川江戸崎線　　浮島

　稲敷大橋の西側の十字路から北へ向かう。

　３００メートルほど先の左側に、無料駐車場とトイレがあり、休憩できる。周辺の視界は広いが、霞ヶ浦からちょっと離れているのが残念。道路右側にも駐車場らしきものがあるが、そちらは進入できないように閉鎖されていた。

　その先で、霞ヶ浦沿いの道になる。旧道らしいローカルな道だが、レークサイド感はわりと強い道。１．５車線幅で、釣りらしき車が何台か路上駐車していた。

　２キロほどで、この旧県道は道なりに内陸へ向かっていき、そこから２５０メートルほどで、現県道２０６号の浮島前原交差点から和田公園へ向かう道と交差する。

　内陸へ向かうところで右へ入ると、霞ヶ浦沿いの道をたどって和田岬を回ることができる。ぎりぎり１．５車線幅で、対向車とのすれちがいや路上駐車の脇の通過には徐行が必要な道。２〜３キロ先で未舗装になる。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
行った日時　：2005年7月17日（日）　13時頃