のぞみ橋・小和澤橋

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のぞみ橋・小和澤橋

　丸山ダムの下流に並ぶ、２本の橋。

　新旧対照的な２本の橋が並んで、木曽川をまたいでいる。事実上、車道と歩道の役割分担になっている。
　丸山ダムと蘇水峡のビュースポットでもある。
　県道３５８号井尻八百津線のルート上だが、いくつかの地図を見たけど、みんな橋が１本しか書いてなかった。両方とも県道なのかは不明。
　北側は八百津町（やおつちょう）、南側は御嵩町（みたけちょう）小和沢（こわさわ）。
　新丸山ダムの建設計画があり、それができるとなくなりそう。新ダムの計画の方がなくなるかもしれないけど。

■ アクセス

　国道４１８号の旧道を、旧八百津発電所資料館より東へ１キロほど。左が人道の丘公園という信号のない十字路を、反対へ右折。坂を下っていくと、道なりで県道３５８号井尻八百津線に入り、到着。
　橋の手前左側に、１５台分くらいの駐車場がある。橋のではなく、丸山ダムの駐車場だが。丸山ダム案内放送という押しボタンがあった。

のぞみ橋

　丸山ダムの下流にある、新しい吊り床版橋。

　下側にぶら下げた板から、トラス状の金属の棒で、上の路面を支えているようだ。上下逆の吊り橋というところか。上下逆のトラス橋のようにも見えるが。

　橋の上は１車線道で、歩道はない。欄干は、ふつうのガードレールの上に手すりがあるだけのシンプルなもの。親柱はない。上から見ただけでは、なんということのない橋にしか見えない。

　優れた橋に贈られる土木学会田中賞を受賞していて、橋の横に説明板がある。リサイクル可能な経済性と書かれていたので、新丸山ダムができたら、ほかの場所に移されるのだろう。

　橋の上からは、木曽川の下流側の蘇水峡と、新丸山発電所を眺めることができる。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　：★★☆☆☆
景色のよさ　：★★★★☆
走りやすさ　：★★☆☆☆
行った日時　：2010年5月3日（祝） 12時頃

のぞみ橋　　

小和澤橋

　丸山ダムの下流にある、古い吊り橋。

　黒ずんだコンクリートの主塔が、時代を感じさせる。昭和２７年８月竣功。
　主塔は両岸にあり、それより外側は陸地。アンカーブロックへのケーブルだけが張っている。

　重量６ｔという道路標識があるが、柵とガードレールで塞がれていて、車は通れない。事実上の歩道になっているので、体重６トン以上の人は、渡っちゃいけないという意味なのだろう。

　橋の上は１車線道で、歩道はない。木製の床に、車の両輪の部分だけ金属板が敷かれているのも、古めかしい。
　欄干は、新しそうな明るい緑色で、鉄鋼の格子に加えて、金属の網がかかっている。１９７９年に補修工事というプレートが主塔にあったので、欄干はそのときのものかも。丸山ダムの放流ゲートと、色をおそろいにしたようだ。

　橋の上からは、丸山ダムを正面から見ることができるのがポイント。ダムの直下には、茶色い水がたまっていて、おどろおどろしかったが。
　周囲は渓谷で、けっこう高さがある。

　南側の住所は、小和沢（こわさわ）だが、橋の名前は「小和澤橋」「こわざわばし」（濁点付き）と書いてあった。