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  敦賀半島横断道路

　敦賀半島を中央を横断する道。主要地方道３３号 佐田竹波敦賀線。

　敦賀市の気比の松原から、敦賀半島の東岸を北上していく。
　海と山に挟まれた２車線道で、ゆるやかなカーブがつづく。

　縄間で、Ｔ字路（←）を左折して、敦賀半島横断道路へ。
　くねくねと登っていき、登り切ったところにある馬背峠（まじょうとうげ）には、とくになにもなかった。
　峠を越えて美浜町に入ると下り坂。こちらはわりとすんなりとした道で、半島西岸に出る。

（追記：2009年11月11日、馬背峠トンネルが開通したらしいので、あまりくねくねでなくなったかも。）

　車を止めて水晶浜の砂浜に出てみたが、なかなかきれいな砂浜だった。中央部にある岩場がアクセントを加えている。右手には、美浜の原発が見える。
　西岸も海沿いの２車線道で、シーサイド・ドライブが楽しめる。（右写真）
　最後は、国道２７号に出る。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2000年11月25日（土）　8時頃

（おまけ）

関峠越え

　敦賀半島の根元を横断する道。県道２２５号 敦賀美浜線。

　国道２７号の金山バイパス・旗護山トンネルができる前の旧道だと思う。

　西側から来ると、国道２７号からこの県道へが道なりになっている。方面標識には「関峠」とあった。２車線道。

　関峠は、美浜町と敦賀市の境。峠といっても、ゆるやかな登り坂と下り坂で、カーブもほとんどない。最も越えやすい峠に分類されると思うが、新道の金山バイパスの方が、まるで高速道路のような道なので、所要時間は負けてしまうだろう。
　峠部は、両側を山に挟まれていて、眺めはない。
　小浜線の線路と並行して走っている。

おすすめ度　：★★☆☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2001年4月30日（月・祝）　8時頃