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チェリーパークライン

　高峰高原へ登る道。

■ 坂の上〜小姓

　国道１８号を西から小諸市街へ進んでいくと、道路上に「高峰高原１６キロ」という案内標識があったので、入口はわかりやすいと思う。
　入って１００メートルほどのところに「チェリーパークライン情報」という道路情報板があったが、とくに何も表示されていなかった。

　入口付近は白いセンターラインの２車線道だが、その後、センターラインはなくなり１．５車線道へ。住宅街の中を浅間山へ向けて登っていく坂道。

　浅間山麓広域農道・浅間サンラインとは立体交差で、Ｌ字型の坂道で接続している。両方とも信号のないＴ字路。浅間サンライン上の方面案内標識にも、行き先は高峰高原と表示されていた。
　そのあたりから、再び白いセンターラインが現れる。沿道にはリンゴ園が点在。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2007年11月17日（土）　11〜12時頃

■ 小姓〜車坂峠

　２キロ半ほどで細い道との十字路があり、その先左側に、チェリーパークラインの竣工記念碑がある。駐車スペースあり。昔は有料道路で、このあたりに料金所があったそうだ。ここからが本来のチェリーパークラインなのだろう。沿道の桜の木が、名前の由来らしい。

　２キロほど進んだところに、浅間山登山口というＴ字路（→）があった。角に未舗装の駐車スペースがあったが、ここは森の中。

　カーブがつづくワインディングロードで、ヘアピンも含む急カーブも多い。それを楽しそうに走っている車やバイクもいたけど。
　全線白いセンターラインの２車線道で、道幅は十分。ただし、道路脇に落ち葉が積もっていて、やや狭めになっているところもあった。

　カーブには下から順に番号が付いていて、一番上が３５だったと思う。
　ところどころに短文が刻まれた石碑があるのは、観光道路としてよく整備されているが、必ずしも駐車スペースはなく、ちょうどカーブにあったりするので、車で見て回るのはたいへんそうだ。歩いて登る人向けなのだろう。
　途中で目についたものというと、「乙女スロープ」という名のバス停。たしかに坂道だが、どのへんが乙女なのかは不明だった。

　ひたすら森の中の道で、途中に休憩所のようなところは見あたらなかった。
　上の方は視界が開けてきて、峠まであと２キロほどのところで、道路沿い左側にわりと長い駐車スペースが現れる。植物園があり、その駐車場になっているようだ。

　さらに１キロくらい、右ヘアピンカーブNo.32のところに、つつじ園がある。カーブの内側が駐車スペースになっている。そこにあった案内図には、この道が「林道高峰線」と書かれていた。それが昔の名前か？
　その次のカーブでは、崖が崩れていて、信号による片側交互通行になっていた。すぐには直りそうもなかったけど。

　そのカーブの先、峠から半キロほど手前には、広い駐車スペースがあり、南側の景色を望める。まあ、峠の駐車場から見る景色と同じような感じなのだけど。

　車坂峠は、見事な展望場所であると同時に、ホテルや自然観察センターがある。
　峠から西の、池の平湿原の方へ行く道は、未舗装。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆　（シーズンオフだった）
景色のよさ　 ：★★★★★
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2007年11月17日（土）　11〜12時頃

■ 車坂峠の北

　車坂峠より先は群馬県嬬恋村になる。山の北側のせいか、道路脇に雪が残っているところもあった。

　アサマ２０００というスキー場とホテルがあり、すでにゲレンデの一部は雪で覆われていた。
　その先へも２車線道はつづいていたが、峠から２キロ強のところで未舗装道になってしまったので、引き返した。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★☆☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★★☆
走りやすさ　 ：★★★☆☆
行った日時　：2007年11月17日（土）　12時頃