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長島一周　　

　長島は、木曽川と長良川に挟まれた、その名のとおり、長い島。その川沿いの道を一周してみた。ほとんどが堤防の上の道。

　国道２３号で、東から長島に入る。県道７号に左折。南へ向かう。
　はじめに木曽川沿いを走ろうと思ったのだが、左へ入れる道がなかなかない。細い道を入って、最後は田んぼの中の道を通って、なんとか堤防沿いの道へ出た。

■ 木曽川沿い　　国道２３号〜県道７号の間

　堤防の上の道を南下する。しかし、川側の壁の高さが高く、ふつうの乗用車では眺めがよくない。川面はほとんど見えない。
　壁の外側にも、数メートルの平らなスペースがあるのだが、そこへの出入り口は限られている。もちろん、歩いてなら簡単に乗り越えられるのだが。
　いちおう黄色いセンターラインのある２車線ながら、幅は普通車でぎりぎり。しかし、ほとんど直線のせいか、けっこうとばす車もいる。
　右に９０度曲がった後、海沿いになるのだが、やはり壁が高い。２車線道の県道７号線とのＴ字路（→）がある。

■ 長良川沿い　　県道７号〜国道２３号の間

　ジェトコースターや観覧車の脇を通り、右へ曲がって長良川沿いへ。
　堤防の上の狭い２車線ながら、路線バスも走っていた。あいかわらず、壁が高く、眺めはよくない。
　国道２３号との交差では、下をくぐる。

■ 長良川沿い　　国道２３号〜国道１号の間

　同じような感じ。
　国道１号線の手前には、有名な長良川河口堰がある。休憩にいい。

■ 長良川沿い　　国道１号〜木曽川文庫の間

　ようやくすこし川が見えてくる。
　ＪＲ関西本線と近鉄名古屋線の線路を越えると、壁がなくなり、見晴らしがよくなる。これぞリバーサイドロード。交通量も少ない。センターラインのない１．５車線道。（右写真）

　左側に入り江のようなものが見えてきて、公園のような脇を通ると、Ｔ字路（↑）に出る。これがもう、反対側の木曽川沿いの県道１６８号線。左折して、北へ向かう。

■ 木曽川沿い　　木曽川文庫〜県道１２５号線の間　　県道１６８号線

　１キロくらい行くと、県道１２５号線との十字路にぶつかる。左が長良川大橋、右が立田大橋だ。信号待ちが長い。
　帰りに気づいたのだが、東側の広場の方の脇道へ降りて、橋の下をくぐると信号待ちしなくてすむようだ。

■ 木曽川・長良川沿い　　県道１２５号線より北

　交差点を直進して、さらに北へ。一般道ではなく河川管理用の道だとか書かれた看板があるが、とりあえず先へ進むと、両側が川に挟まれた１．５車線道。（右写真）
　しばらく進むと、舗装がなくなったので、そこでＵターンして引き返した。

■ 木曽川沿い　　木曽川文庫〜国道１号の間

　帰りは木曽川沿いの道を南下。１．５車線道。途中までは、県道１６８号線になる。県道１６８号は、途中から内陸に入って、長島インターへ向かっている。
　国道１号の手前には、長島運動公園がある。ここでは、ちょっと左へ入るような感じに進み、国道の下をくぐる。

■ 木曽川沿い　　国道１号〜国道２３号の間

　黄色いセンターラインの２車線道。
　国道２３号に近づくと、川側の壁が高くなり、視界が悪くなってくる。国道２３号とは立体交差なので、ここからは入れない。

　ほとんどが県道未満の一般道のせいか、方面標識や案内標識はほとんどなかった。
　長良川沿いは線路より北、木曽川沿いは国道２３号より北を、リバーサイド・ロードとしておすすめしておく。海の近くは、運転席の高い車でないとだめ。

おすすめ度　：★★★★★（北部）〜★★☆☆☆（南部）
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：1999年11月6日（土）　15〜17時頃