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鞍馬街道

　京都市街から北の山里へ分け入る道。主要地方道３８号 京都広河原美山線。
　前半は、「京阪神からのドライブベストコース'98」に取り上げられているコースのひとつ。

■ 京都〜花背

　京都市街を南北に走る部分は、堀川通の名で、片側３〜４車線くらいある広い市街地道。
　賀茂川を東岸へ渡って、上賀茂神社の脇をすぎると、２車線道で郊外へ入っていく。家並みの間をカーブしながら抜けていく道となる。
　叡山電鉄鞍馬線の市原駅付近をすぎると１．５〜１車線幅と狭くなり、森の中へ。
　二ノ瀬駅付近では、交互通行をしてたので工事かと思ったら、交通整理をしているのはバス会社の人だった。その先に家並みの間の１車線区間があり、バスとすれ違うのが難しいためのようだ。バスの多い行楽時期だけかも？

　鞍馬は観光地で、沿道に店が並んでいた。広いところがあったら止まろうかと思ってたんだけど、適当なところが見つからないまま、通り抜けてしまった。

　そこから先は、完全に山の中（右写真）。これで寂しくなるのかと思ったのだが、わりと車は走っていた。
　ヘアピンカーブで登坂するようになってくると、国道４７７号とのＴ字路（→）に出会う。そのまま直進。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2001年4月29日（日）　12時頃

■ 花背〜大布施　国道４７７号

　国道との重複区間。
　峠へ向かって、急なカーブを登っていく。
　花背峠は、ちょっとした駐車可能なスペースと周辺の案内図があるものの、それ以外には特になにもなかった。
　峠を降りると、再び人里に入る。しだいに２車線区間が多くなるが、１車線区間もある。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2001年4月29日（日）　13時頃

■ 大布施〜南丹市安掛

　大布施でＴ字路（↑）を右折し、国道と分かれてさらに北へ。
　山中のわりに、たまーに店があったりする。さすがに京都市内。
　谷あいを走っていく。２車線道とも１車線道とも言いがたい道で、どちらもある。

　京都市と南丹市との境の佐々里峠は、ヘアピンカーブのつづく峠越え。京都市側は沿道に桜がちらほら植えられていて、もう少し早い時期ならよさそうだった。
　峠を降りてくると、佐々里川沿いの、のどかなリバーサイド・ロードとなる。

　峠から７キロくらいのところに芦生ロードパークというのがあった。川沿いのカーブ内側にあり、川を眺めおろせるちょっとした休憩所になっている。わりと新しそうな男女兼用のトイレあり。飲み物類はない。

　最後の５キロくらいは、家が多くなってしまって、あまりおもしろみはない。
　南丹市の安掛で、国道１６２号へ出る。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2001年4月29日（日）　13〜14時頃