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輪島広域農道

　輪島市街と能登空港を結ぶはずだったが、挫折した道路。

　北端と南端の区間に分かれていて、中央区間が未開通。
　全線、白いセンターラインの２車線道で、走りやすい道。ほとんど山の中で、アップダウンは多い。趣味で走る道。
　並行して能越自動車道が延びる計画があることから、公共事業再評価で見直しとなり、全線開通しないことになった。ずっとガラガラのままかも。

■ 輪島市・横地町〜石休場町

　北側の区間。

　北端は、県道１号七尾輪島線を、輪島駅前から南へ１キロ強。そのあたりで、東へ分岐する２車線道は３本あるが、その３本目。信号のないＴ字路（←）で、案内表示はないが、石川トヨペットの先。

　最初だけ平地だが、すぐに山へ入って登っていく。
　アップダウンしながら、森の中を行く。

　石休場トンネルを抜けると、その先の橋からは通行止。左へ降りていく道で、その下の道とは接続しているようだ。
　その先、市ノ瀬町までは開通させるが、その南の市ノ瀬町〜三井町仁行は建設中止となったようだ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★★☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2010年8月9日（月） 18時頃

■ 輪島市三井町（みいまち）・洲衛（すえ）〜仁行（にぎょう）

　南側の区間。

　南端は、県道３０３号柏木穴水線・珠洲道路を、能登空港口から西へ５００メートルほどのＴ字路（→）。信号はないが、右折レーンはある。県道上の交差点案内標識には、行き先の地名が書いてなかったが、それとは別に、健康の森への案内表示がある。右角に飲料自販機コーナー。

　入口付近に、家が数軒。あとはひたすら、森の中をアップダウンしていく。沿道にある目立った物は、健康の森への入口だけ。

　太陽電池で走行注意と表示するものがわりとあったが、どういうときに点灯するのか、意味不明だった。何に注意すればいいんだろう。

　最後に平地に出ると、県道３７号輪島山田線と止まれで交差。標識ではＴ字路（↑）だが、直進方向にも１車線道があった。延伸工事の作業用道路か？
　路線が見直しになり、北側区間と接続させる代わりに、能越道・三井インターに連絡するようだ。

おすすめ度　：★★★☆☆
人気度　　　 ：★☆☆☆☆
景色のよさ　 ：★★★☆☆
走りやすさ　 ：★★★★☆
行った日時　：2010年8月10日（火） 17時頃

石川県のサイトより、平成１９年度再評価結果のページ　（別ウィンドウに開く）