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夏泊ほたてライン

　陸奥湾に突き出した夏泊半島を周回する、県道９号夏泊公園線。

　半島西側の中野で国道４号から分岐するＴ字路は、方面標識もあり、わかりやすい。
　半島西岸を北上していくと、はじめは、森の中の２車線道。小刻みなカーブがつづく。

　海沿いの茂浦の集落へ出て、斜め右へ入ったあとは、１．５車線道へ狭まる。家並みの間を抜けると、山の中へ登っていく。ところどころにセンターラインのある１．５車線道で、けっこうくねくねした道。この道の中で、一番走りにくい区間だが、「茂浦〜浦田間トンネル化早期実現」という看板があった。

　稲生漁港の手前からは、きれいなシーサイド・ロードになる。（右上写真）

　半島先端部にある夏泊崎・大島のところは、有料駐車場で１日３００円。けっこう観光地になっているようだ。
　大島パーク駐車場という無料の駐車場は、大島から１キロくらい東で、けっこう離れていた。

　後半は夏泊半島の東岸を南下。はじめの方はきれいな２車線幅の道で、気持ちよく走れるシーサイド・ロードだ。しかし、その後１．５車線区間もある。（左写真）

　東端の東滝・安井崎のあたりから、内陸へ入っていく県道を離れて、海寄りの道へ入ってみた。たぶん旧道だろう。ワンダードライブのルートがこっちになっていたからだが、家並みの中の１．５車線道で、３０キロ規制。急ではないがカーブのつづく道で、海が見えるわけではなく、これは失敗だった。
　白鳥の渡来地という盛田川を越えると、県道と合流。

　国道４号へはまっすぐには出ないが、標識もあるので、あとは文章で説明するまでもないだろう。

　「ほたてライン」の名前は、夏泊半島がホタテのような形をしているのと、ホタテが採れるのと、両方ありそう。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2002年5月2日（木）　8〜9時頃