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● 豊田のドライブスポット

鞍ヶ池パーキングエリア

　鞍ヶ池公園の端にある、東海環状道のハイウェイオアシス。

　下り側の駐車場の脇に、２階の高さの展望台がある。くるっと小さくまわって登っていく階段と、ぐるっと大きくまわって登っていくスロープの２つがある。利用時間は、９〜２０時という表示。
　西側の鞍ヶ池公園を、一部見渡すことができる。展望案内写真があり、天気が良ければ豊田市街や名古屋市街の方まで望めるようだ。虹のかけ橋は見えなかった。
　１階には、豊田市の観光案内などを表示する装置が置いてあった。
　小型の風車と太陽電池パネルがいくつかあり、それで発電した電気で施設の電灯の一部使用しているとのこと。
　周囲は、きれいな花壇になっていた。あまり高さはないが、デザイン的には

　隣りに、サークルＫがある。

　鞍ヶ池公園とつながっていると言っても、広い公園で、公園の本体部分とはすこし離れている。
　パークトレインという乗り物があったので、それに乗ろうとしたら、これが最終便なので、帰りの便はありませせん、という話で断念。午後４時すぎで最終か…

　スマートインターになっているので、そこから車で出て公園へ向かうことにした。
　下り線の駐車場から、スマートインターのゲートの前で一時停止するも、ゲートが開かない。スピーカーから、もうすこし前へ進んでくださいと言われて前進するも、開かない。結局、隣のボタンを押してくださいと言われたが、いまさらそんなことを言われても、運転席から手が届かない……
　ゲートの直前まで一気に進まないとダメなのかな？　センサーの精度が不良なんじゃないの？
　隣にある駐車場を経て、本線の下をくぐっていくと、さらに分岐がある。どっちへ進めばいいのかわからず、車を止めて係の人に聞いてしまったが、１回外に出るのに、なんでＥＴＣゲートを２回も通らなければならないのか、意味不明だった。
　県道３４３号則定豊田線に信号のないＴ字路（↑）で出る。ここは、見通しがわるいせいか、誘導係の人がいた。ゴールデンウィークだったからかもしれないが。

　なお、入るときもゲートを２回通過。最初の１回以外は、ちゃんと開いた。というか、2001年夏のＥＴＣ利用率が１％に満たなかった頃から何度もＥＴＣゲートを通っているけど、正常に開かなかったのは、ここが初めてなんだけど。

　２週間ほどたってから、ゲートを２回も通らなければならなかったわけが、ようやくわかった。隣にあった駐車場は、外部の駐車場ではなくて、反対方向の上り線の第２駐車場だったのか。

おすすめ度　：★★★★☆　（ＥＴＣゲートを除く）
人気度　　　 ：★★★★☆
行った日時　：2008年5月3日（祝） 16時頃

虹のかけ橋

　鞍ヶ池公園にある歩道橋。

　東海環状道の鞍ヶ池パーキングエリアが、ハイウェイオアシスになっているので、そこから行くことができるが、広い公園なので、すこし離れている。
　公園の駐車場はいくつかあるが、県道３４３号則定豊田線沿いの、虹のかけ橋の東西両側にある。
　橋の上に登るには、橋の西側の駐車場が一番近いようだ。そこから歩いて約１分半。

　県道をまたいで、公園の南北のエリアを結んでいる歩道橋。
　利用時間は、開門午前８時３０分、閉門は４〜１１月は午後７時、１２〜３月は午後４時３０分という表示。

　中路式ニールセン系ローゼ桁橋で、橋長９１メートル、高さ１５メートルとのこと。
　橋の北側は、橋桁の端と同じあたりにアーチの端もあるが、南側ではそのアーチが路面の中央を貫通して、下へ延びている。片側上路で、片側中路というところか。
　すぐれた橋に贈られる、土木学会田中賞を受賞している。

　オレンジ色のアーチと、白い欄干の橋で、どのへんが虹なのかはわからなかった。
　時間の都合で、公園内をまわる時間はなかった。

おすすめ度　：★★★★☆
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2008年5月3日（祝） 17時頃

豊田市公園緑地協会のホームページより、鞍ヶ池公園のページ　（別ウィンドウに開く）